液压轮式行走，怎样解决起步窜出去。

现在只是通过电磁换向阀控制向前和向后，刹车是用气刹的，怎样实现轮式行走机械在开式液压传动中前进后退，平稳启动、快速停止等功能，提升行走动作操作时运行的平稳性。
液压轮式行走，怎样解决起步窜出去。

最常见的方式是增加先导油槽——也就是在阀芯上有个斜度较小的斜角，在换向的时候，流量就是逐渐增大的，降低冲击很有效的

剪叉升降平台 机就是开式系统，它是用控制器来控制开式泵转数来控制流量，从而实现的，就看你是什么轮式行走，一直行走（边走边工作），最好用闭式系统。

踩住刹车行不行？？？

本帖最后由 zhang1088 于 2017-7-20 16:39 编辑

我猜你是用电磁阀控制液压先导式多路阀进行换向，来改变车辆起停和后退状态。
电磁阀换向时阀芯开口由关闭切换到开启的速度非常快，所以流向马达的油瞬时到达当时流量的最大值。即相当于车辆由静止瞬间提速至油门对应速度，出现窜车
如果你是用户，可以增加两个手动（用脚控制）的二位换向阀于电磁阀和多路阀中间，当离合器的作用。这样最简单省事
如果是厂家想达到更好效果，还是须要先看下你液压原理。具体分析吧

用闭式系统，泵控流量，给多少响应多少。负载特性硬。停车有自锁功能。气刹用作驻车制动

解决怎么样了，也想学习一下

开式的，不知道加个蓄能器会不会有帮助