油缸上插装阀的油路问题

由于工作原因，刚开始接触工程油缸，想请教这两个插装阀里面的油路是怎么设计的？大神有相关资料也请推荐下。

这就是一个双向液压锁，常规双向液压锁是两个液控单向阀，这个就是把其中一个单向阀换成了平衡阀，你去找下平衡阀的资料学些下就知道了

以前实在没接触过，求详细指导{:8_250:}

按照你给出的原理图
油缸伸出工况：上面进油，经过上面的单向阀进入油缸的无杆腔，另外一路油进入平衡阀的下面待命。当达到平衡阀的开启压力后，阀芯向上移动，平衡阀的弹簧腔油进入液控单向阀，开启液控单向阀，油缸向外伸出。
油缸缩回工况：下面进油，一路油经过液控单向阀进入有杆腔，一路油进入平衡阀的控制口待命。当无杆腔压力达到平衡阀的开启压力，油通过平衡阀回，油缸缩回。

液控单向阀的开启速度较低，降低液压冲击。

首先谢谢各位大神，不过能不能讲解的详细一些，或者有类似的结构可以参考下，毕竟不是干这个的。

直接在油缸上做过度块

第一次接触，能说具体点吗？过渡块的油路该怎么走？能否提供点资料给参考下？