液压油缸的设计

y型圈的寿命理论上讲不如格莱圈长。

用原来的我觉的无论高压密封还是低压密封都比较合理。

看图像，组合圈像是磨损的。耐磨性，组合圈不如Y圈，格莱圈也不如。缸壁是否有些粗糙？一年应该没问题。没见过两种类型密封这么混用的，两个密封间会出现困油，也会渗漏，说明设计者对两种密封都吃不准。

其实用哪种密封圈效果都差不多，主要是油缸是否受侧向力，缸筒和活塞杆光洁度最重要

本帖最后由 燕京液_YGPrt 于 2017-9-11 09:02 编辑

先不说油缸的密封形式，就说楼主家的拆装过程，我首先就要怀疑一下，你可能就听工人说的，自己并没有亲自动手去装。这里面出入就很大。具体的自己去观察！
再说密封，选什么样的密封形式，先要看你的工况，如温度，压力，速度。还 要看你选择的加工厂的实际加工能力，各零部件是否能够达标，零件精整是否到位，配合间隙选择是否合理。还有密封件的质量如何。这全在考虑范围之内。最后反映出来的才是你的使用寿命。 其中哪个环节控制不好，都会影响使用寿命的。

Y密封圈用于普通油缸

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楼主这活塞连铜焊都省了，也是太考虑成本了

不要迷信进口，不是外国设计就是好的，中国改造就是为了降低成本不顾质量

y型圈可靠性挺好的，das成本略高一些，但密封在整个油缸中占得比例都很小，高出的成本可以不考虑