关于阻尼孔前后压差

LO静水流深VE · 发表于 2017-9-11 14:32:28

通常认为压差是由于阻尼孔前后液体流动产生，为什么实测液压油不流动时，阻尼孔前后有压差？
还有压力表管长度不同，检测同一个点的压力也不同？这是怎么回事？

LO静水流深VE · 发表于 2017-9-11 14:34:15

例如通过一个阻尼孔打开制动器，制动器无泄露，阻尼孔前后实测有压力差。

zhanghaibowin · 发表于 2017-9-11 17:46:22

LO静水流深VE 发表于 2017-9-11 14:34
例如通过一个阻尼孔打开制动器，制动器无泄露，阻尼孔前后实测有压力差。

你这是在挑战帕斯卡原理哦

zzfjct · 发表于 2017-9-11 18:21:37

本帖最后由 zzfjct 于 2017-9-11 18:24 编辑

zhanghaibowin 发表于 2017-9-11 17:46
你这是在挑战帕斯卡原理哦

一针见血，恰如其分。楼主能保证制动器无泄漏？

LO静水流深VE · 发表于 2017-9-13 17:52:23

帕斯卡定律的前提是什么？不可压缩静止流体。液压油并不是理想流体，理论和实际是有差距的

LO静水流深VE · 发表于 2017-9-13 17:54:44

还有举个简单的例子：一米的测压胶管接压力表和1000米的表管接压力表，根据帕斯卡定律，压力表显示压力是一样的，但实际上可能一样吗？

marcos · 发表于 2017-10-10 16:28:52

不流动，不代表没有负载

changshui122 · 发表于 2017-10-22 07:44:33

排除误差，切勿钻牛角尖！

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