请教垂直液压缸活塞下落速度变化

如图所示，吊着重物的液压缸活塞初始位置在顶端固定，突然撤去固定同时启动定量泵，活塞的运动速度将如何变化?

你这个基本属于重力自由下落。即使撤去重物，活塞活塞杆重力也会导致匀加速下降。如果不计摩擦、行程足够长，回油管路压降将限制末端行程的最大速度至匀速下降。即：短行程时，忽略回油压降，不断匀加速下降；长行程时，有限回油压降加无杆腔吸空负压，匀加速+平衡匀速下降，2种状态都会发生无杆腔吸空，定量泵工作与否影响不大。

谢谢解答，还是有些疑惑需请教
1在匀加速过程中，活塞速度v所需要的流量小于泵供给时，多余的流量去哪儿了?活塞速度能加到多少，是不是泵流量除以无杆腔面积呢?
2回油压降是怎么产生的?

楼主为什么问这样的一个问题？个人认为没实际意义。既然问了，我就瞎说两句。你说多余流量去哪里了，假如说真有多余流量排不出去，一是爆管，二是泵整坏了。当然在高压的作用下，活塞杆加速度比重力加速度大的多，所以在这样的高压下，活塞跑的够快的话不会有多余流量。最终速度会是多少？感觉也就是你说的流量除以活塞面积吧，你重物300㎏，产生的真空负压，连泵的电机能承受的话，应该没问题。有杆腔连的管子内径决定回邮压力损失，如果管子足够粗，还得看油缸油口有多大

洗洗睡觉了！哥们你就不懂液压，你那就是个简单的换向回路，多余的当然是溢流了，要不系统早成喷泉了，那是相当的危险！你要的速度理论的话建议你ame，实际的话，拿尺子量吧！放心基本上都有误差！就像曲线

如果假设你的作动筒和泵都不会被损坏，速度肯定能比流量除以面积大！因为刚好等于流量除以面积时，你的重力还大于阻力，那么还会被加速，一直加速到负压和阻力等于重力这时候就平衡了

牛顿力学不可能被违背的。至于你说的当速度小于流量产生的速度时，多余的流量去哪里了？这多余的流量会变成压力。从而与重力一起产生加速度，让速度快速达到与流量产生的速度一致，然后就是我前面说的抽真空，产生负压过程。当负压加上阻力等于重力时，就是匀速运动了！记得牛顿定律，当合力为零时，才会有匀速运动

{:7_274:}这个问题很早之前我也思考过，那是刚入门的时候，其实多翻翻书答案就出来了。这种情况不启动泵油缸都会下落，启动了泵，相当于在活塞上面又加了一个向下推的手，当然过快就会造成上腔吸空

加速下落造成上腔吸空，要是加个单向阀接油箱那。会怎么样

怎么加单项阀？如果是反向加，直接顶住了，动不了！如果正向加，那么要看单项阀的开启压力。开启压力设置的大一点。比重力大，那么就会最终实现按流量规定的速度运动。其实很多在重力向下掉的时候都是设置平衡阀，原理和单项阀也差不了很对