油缸为何不动了？

各位高工，请帮忙分析一下原因。现遇到一个情况，原理图如下，油缸下行正常，但是无法缩回了。前几天还正常上下，昨天突然出现不能缩回了，此时压力表2显示压力为12mpa，表一显示系统压力为16mpa，后来更换过比例阀，去掉过压力补偿器，问题依旧，后来换其他液压站，油缸可以正常上下了。换了这个站动作几次后，然后出现油缸回不去了。在油缸正常情况时，下行压力2mpa正常。但缩回下强压力显示为12mpa，压力低了好像在下腔有压力8mpa时缩不回去了。问题出在哪里了呢？

出在单项顺序阀压力太高。

编号13平衡阀的单向阀有问题。

本帖最后由 w00m 于 2018-1-19 11:28 编辑

简单说下：
1 无杆腔压力12，有杆腔16，如果油缸面积比大于1.33，那油缸肯定是动不了的，因为两腔力平衡了，没有多余的压力来克服负载，使油缸缩回。
2 缩回的时候P-B-A-T,无杆腔A腔压力12MPa，这么大的背压，比例阀肯定开口非常小，正常不会形成这么大的背压。 而比例阀信号的输出需要检查程序看哪些因素参与了比例阀的控制。
3 油泵出口的比例节流阀与油泵本体上集成的压差阀已经形成恒流量的控制，为什么又在后边加比例阀和压力补偿器，多此一举。
4 根据压力补偿器工作原理，此时比例阀入口压力为16，出口压力为12，压差为4，而一般补偿器弹簧所能调定的补偿压力没有这么高，也就是说这时候压力补偿器的阀口是完全关闭的，没有液压油进入到比例阀入口。
5 更换液压站以后问题好一些，然后又出问题了，和问题2一样，从控制程序上面进行检查吧。

应该把平衡阀打开检查，看单向阀是否有问题。

你的意思是把平衡阀拆开，可能单向阀有问题？

突然想起来了，当时调试时，油缸往回缩时，把无杆腔的管子打开了，等于不经过阀组，直接回油箱了，但是油缸还是没有缩回去

搞个普通三位四通换向阀替代比例换阀试下。

也就是无杆腔直通油箱，就剩换向阀，单向顺序阀了。

换个普通换向阀试下，如果能动的话，那就星电气方面的原因，还是不动的话，把有杆腔油管头子拆它，做动作看有没有压力油出来。一步步排查。