求分析，新人入行

先说一下，我自己知道的，由上到下，双单向节流阀，然后是液压锁（双液控单向阀），三位四通电磁换向阀（机械控制装置漏画）

有液压锁  要用中位Y 机能换向阀

单向节流阀是回油节流。

同意一楼的观点，否则液压锁锁不住的

用Y型换向阀，还要考虑回油压力和液压锁的开启压力，如果不能确定回油压力，最好在换向阀会有口加单向阀进行隔断

为什么吊车液压系统中，带液压锁用的是中位E型机能换向阀

我也感觉换向阀中位O型与Y型不影响系统工作。

一楼的说法正确，其次用Y型换向阀，还要考虑回油压力和液压锁的开启压力

用Y型中位机能在与换向阀处于中位时换向阀与液压锁之间的油路（即液压锁控制油的来源）中的压力能够快速卸荷，这样就能快速关闭液压锁进行保压。用O型技能则做不到这个效果。

使用Y型（中位AB口卸荷）还是O型（中位全封）取决于使用工况和负载情况。
使用Y型：自锁可靠，反应快。
使用O型：也可以自锁，但是会慢慢下掉一段后自锁。
两种情况都要求有一定的背压以便提供打开液控阀的开启力，在起重下落的情况下尤其如此。否则会爬行。
对于水平负载的情况下，如果自锁精度要求不高，使用O型即可。