负载敏感泵的基础知识（文字+视频）

非常好，谢谢楼主。

对于阀口开度不变，负载压力变化而流量不变——还是不明确其工作过程，能否进一步详细叙述？！！期待继续讨论！

本帖最后由 Use 于 2021-4-12 23:31 编辑

给大家介绍一个方法，你就不会看完忘记了：
负载敏感泵的原理是泵的压力和流量双跟踪负载，但一定有个控制阀，即比例伺服阀，并且必须保持比例阀一个压差才能进行调节，这个压差即是敏感阀的调压弹簧，负载敏感阀的左腔接泵出口，滑阀右腔接油缸负载+弹簧，负载阀的出口接变量缸后腔，变量缸前腔一般是常高压，即差动缸，小节流口放油是仿制死腔反应过慢，然后从变量缸的液压平衡原理去理解自动调节过程，如液压油缸有双向运动，还必须装两个单项阀将高压油选择出来送到弹簧腔，如果是多缸负载敏感还必须用多个梭阀将最高压力选择出来送到弹簧右腔，理解了工作原理你就永远不会忘记。说句知心话：我原来也不懂，但一看原理图就全明白了，不用看任何文字，并且永远不会忘记，这是窍门，又快又好。

学到很多，微信公众号也关注了，请多发一些详细的液压讲解。

压力补偿阀也可以理解为压力切断阀吧

恒功率阀得原理可以请教一下吗

讲的很详细，一看就懂了，很不错的资料值得推荐

为什么看不了了

1.bias pistonz这个地方的活塞不是一直有压力吗，？这个地方，除非设置main piston油缸面积大于这个吧m？
2.可调节流阀受到谁的控制，他是决定流量的主要因素？

内容很详细，对于学习很有用