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求解.油缸活塞杆漏油如何解决

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发表于 2018-5-29 12:19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸前导漏油,换了N个油封,刚换上不漏,过二天后又漏油了,量了杆子和前导内尺寸,公差范围15丝左右。求各位专家指导一下

发表于 2018-5-30 21:16:40 来自手机 | 显示全部楼层
公差还能接受,但没说清是立式安装还是卧式安装?油缸具体数据呢?光换密封那导向抗磨环呢?油温油质也应分析!
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发表于 2018-6-2 12:15:34 | 显示全部楼层
15丝间隙很小排除间隙问题。漏油的原因是什么,不知道你用的是什么密封,工作压力多少,工况如何,如果只考虑密封性能的话可以用蕾型圈试试这种沟槽跟U形圈通用。
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发表于 2018-8-6 17:28:09 | 显示全部楼层
刚换上是好密封 换几天就漏油 可能是油不干净 插伤密封或者活塞杆有硬伤拉伤密封件
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发表于 2019-5-27 09:51:58 | 显示全部楼层
仔细看杆上有没有拉伤或磕碰
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发表于 2019-6-2 17:10:18 | 显示全部楼层
是否存在侧向力偏磨情况?磨损磨损情况是否倾向于一侧
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发表于 2019-6-17 13:51:52 | 显示全部楼层
你好!从我的经验看,可能你的导向耐磨环组数不够。非垂直工作油缸,重量会因为油缸的自重,造成对密封的压力不均匀。从你描述看,寿命短。主观原因可能是导向耐磨环的组数偏少,造成密封里面的斯特封研磨损耗太快造成。其次,如果是长期工作的液压系统,液压油的粘度降低,是一个经常被用户和现场忽视的问题。因为液压设计是考虑粘度是恒定前提的。欢迎交流,微信tim302.
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发表于 2019-10-12 12:11:28 | 显示全部楼层
导向带槽数量是否足够考虑过吗
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