搜索
查看: 8869|回复: 15

油缸升到顶活塞和缸头碰撞声音很大!

  [复制链接]
发表于 2018-5-29 14:37:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位大师油缸升到顶活塞和缸头碰撞声音很大。油缸上升的速度是7m/min   
现在的问题就是油缸上升到顶声音会很大,做了缓冲设计,但是也没什么效果

油缸升到顶活塞和缸头碰撞声音很大!

油缸升到顶活塞和缸头碰撞声音很大!

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:4
发表于 2018-5-30 10:09:50 | 显示全部楼层
装电磁减速阀完美解决

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-30 17:56:34 | 显示全部楼层
不行呀,设备结构是多个缸接力的不能用阀调节,只能从油缸本身想办法。有没有大神能解决此办法的
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:17
  • 打卡总奖励:51
发表于 2018-5-31 08:59:23 | 显示全部楼层
这样可以的,估计是你缓冲间隙没配好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2018-6-5 08:58:48 | 显示全部楼层
既然有缓冲 就是缓冲没起作用
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:15
  • 打卡总奖励:59
发表于 2018-6-11 17:12:01 来自手机 | 显示全部楼层
要用斜面设计,不要用锥形的设计。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:146
  • 打卡总奖励:498
发表于 2018-6-12 04:33:06 | 显示全部楼层
在缓冲之间增加橡胶垫,减震材料等等!
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:103
  • 打卡总奖励:336
发表于 2018-6-13 12:50:23 | 显示全部楼层
选用油缸行程大于工作需要的行程得液压缸
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2018-6-24 08:56:15 | 显示全部楼层
机构不应该用液压油缸作为终点定位吧。油缸行程要大于工作行程吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:47
  • 打卡总奖励:139
发表于 2018-6-24 14:39:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2018-6-24 14:41 编辑

导向套缓冲部分的排油结构在哪里?会不会被活塞缓冲结构遮盖?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则