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各位老师 小车升到中位后又自动上升缓慢上升是怎么回事

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发表于 2018-7-15 12:20:08 |山东| 显示全部楼层 |阅读模式
各位老师 小车升到中位后又自动上升缓慢上升是怎么回事
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发表于 2018-7-15 12:26:39 |山东| 显示全部楼层
空载时在中位自动上升
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发表于 2018-7-15 12:28:26 |山东| 显示全部楼层
图中无杆腔两根管是什么意思呢
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发表于 2018-7-15 12:54:38 |亚太地区| 显示全部楼层
T口的回油背压大了,
两根管可能是这个位置不好用大通经的管子,就用两根管子!
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发表于 2018-7-15 14:01:02 |山东| 显示全部楼层
西米 发表于 2018-7-15 12:54
T口的回油背压大了,
两根管可能是这个位置不好用大通经的管子,就用两根管子!

调一下B腔的节流阀开口度调大是吗
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发表于 2018-7-15 16:00:10 |河北| 显示全部楼层
你是说换向阀都中位了,空载时油缸自动上升?那显然是换向阀内泄啊……
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发表于 2018-7-15 16:39:26 |山东| 显示全部楼层
zhangar43 发表于 2018-7-15 16:00
你是说换向阀都中位了,空载时油缸自动上升?那显然是换向阀内泄啊……

是换向阀在中位 每次都是反复动两次才不缓慢上升了
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发表于 2018-7-15 18:05:05 |甘肃| 显示全部楼层
从图上看这个油缸直径应该是特大,造成上升的原因应该回油管径过小而产生了背压,重载时应该不会上升
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发表于 2018-7-16 13:31:16 |山东| 显示全部楼层
西米 发表于 2018-7-15 12:54
T口的回油背压大了,
两根管可能是这个位置不好用大通经的管子,就用两根管子!

谢谢了
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发表于 2018-7-16 14:59:33 |中国| 显示全部楼层
能升多少?只升一点,还是能升很多(一直升到头?)
系统是出口节流,油缸腔到节流出口这一段会憋压,再加上液控单向阀使余压卸不掉,排气可能也没排完,所以会反弹,往上升。
“每次都是反复动两次才不缓慢上升了”可能印证了,因为反复动两次(缸已经到底不动了,而液控单向阀被打开)把余压卸掉了……建议下腔排排气,可能会改善不少……
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