请问这个原理图能否实现保压功能，还有换向的时候会不会冲击大。

gfdd123 · 发表于 2018-9-1 11:47:23

各位老师，请问这个原理图中保压会不会泄漏，还有就是保压结束换向的时候冲击声音会不会很大。

Hui1228591523 · 发表于 2018-9-1 12:53:30

可以保住压，可以在控制口处加个阻尼

gfdd123 · 发表于 2018-9-1 14:10:10

Hui1228591523 发表于 2018-9-1 12:53
可以保住压，可以在控制口处加个阻尼

1dt控制口加阻尼吗？

happyday · 发表于 2018-9-1 19:28:04

插装阀一般都有内泄露，控制在b路上泄露相对来说好很多。如果冲击大，加尾部缓冲，但是压降会大。

gfdd123 · 发表于 2018-9-1 20:13:46

happyday 发表于 2018-9-1 19:28
插装阀一般都有内泄露，控制在b路上泄露相对来说好很多。如果冲击大，加尾部缓冲，但是压降会大。

就是要把压力降下来然后油缸换向，

gfdd123 · 发表于 2018-9-1 20:15:27

happyday 发表于 2018-9-1 19:28
插装阀一般都有内泄露，控制在b路上泄露相对来说好很多。如果冲击大，加尾部缓冲，但是压降会大。

那b口引入控制油也不能保证完全密封吗？像普通的液控单向阀的密封效果就很好，插装阀达不到普通单向阀密封效果吗？

happyday · 发表于 2018-9-1 20:20:57

gfdd123 发表于 2018-9-1 20:15
那b口引入控制油也不能保证完全密封吗？像普通的液控单向阀的密封效果就很好，插装阀达不到普通单向阀密 ...

能达到，相对来说有内泄。你现在用的就是B口引入压力。不用担心泄露。

太阳月亮 · 发表于 2018-9-2 20:43:31

插装阀是锥度密封，所以密封效果非常好，可以为系统保压，对于换向时冲击的问题，可以在系统回油加装节流阀，但是系统效率会下降，系统会发热。可以更换二通插装阀，把标准型的换成带缓冲头的二通插装阀。来减小系统换向冲击

zzfjct · 发表于 2018-9-3 09:50:26

问题太多，你还得多了解二通插装阀应用和控制原理。

gfdd123 · 发表于 2018-9-3 09:51:41

本帖最后由 gfdd123 于 2018-9-3 10:28 编辑

zzfjct 发表于 2018-9-3 09:50
问题太多，你还得多了解二通插装阀应用和控制原理。

这个原理图能实现上述动作吗！

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