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卧式双面组合机床液压系统设计 |
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本设计课题为卧式双面组合机床液压系统设计,主要设计液压动力滑台。动力箱安装在滑台上,动力箱上的电机带动刀具实现刀具的主运动,滑台用来完成刀具的走刀运动,要求滑台一液压系统完成快进→工进→快退的工作循环;要求滑台二完成快进→工进→快退的工作循环,两滑台同时工作时不相互干扰。
柴油机机体材料:HT250 硬度HB180~250 在左侧面钻孔:钻11-Ф6.7孔,钻深19 钻Ф11.3孔,钻通(长度16) 钻4-Ф8.5孔,钻深22 扩5-Ф49.3孔,通(16)底孔为Ф35,孔口倒角1×45° 扩4-Ф27.3孔,通(16)底孔为Ф15 在右侧面扩孔:扩2-Ф34.3孔,通(长度22),底孔为Ф20,孔口倒角1×45° 主要技术参数见表1-1 表1-1机床工况参数 滑台名称 速度(m/min) 行程(mm) 工序 快进 工进 快进 工进 快退 左滑台 6 0.03~0.1 70 30 100 右滑台 6 0.03~0.1 100 30 130 工作循环为:工件定位—夹紧—快进—工进—停留—快速退回等待下次加工。 为了提高生产率和加工的精度,两滑台同时实现工作循环时要求系统能防止相互干扰。 §1.2 工况分析 液压系统的工况分析就是分析设备在工作过程中,其执行元件的负载和运动之间的变化规律。在此基础上,绘制出负载循环图和速度循环图。工况分析包括负载分析和运动分析。 滑台进给液压系统工况分析 1. 工况分析及液压缸推力 1) 滑台一 (1)、工作负载计算 工作负载即为切削阻力。钻孔时其轴向切削阻力可用下列经验 式计算 (1-1) 式中: —切削力,单位为N; D—径,单位为mm; f—每转进给量,单位为mm/r; HB—铸件硬度。 选择切削用量:钻φ11.3孔时,取f=0.17mm/r ;钻φ8.5孔时,取f=0.14mm/r;钻φ6.7孔时,取f=0.11mm/r。 则 扩孔时其轴向切削阻力可用下列经验公式计算 (1-2) 式中: f—进给量,单位为 ; —切削深度,单位为mm; HB—铸件硬度。 扩φ49.3孔时,取f=0.3, =7.15;扩φ27.3孔时,取f=0.25, =6.15。 则 。 (1)计算摩擦阻力 静摩擦阻力: 动摩擦阻力: (2)计算惯性阻力: (3)如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响,并设液压缸机械效率η=0.9,则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出,如表所示: 工况 负载计算公式 液压缸负载 液压缸推力 起动 3000 3333 加速 2035 2261 快进 1500 1667 工进 29244 32493 快退 1500 1667 (4)初算快进、工进、快退时间 快进、工进、快退的时间可近似由下式分别求出。 快进 工进 快退 (5)根据上述数据绘液压缸F-s与v-s图 即图1-1和图1-2 图 图 2) 滑台二 (1) 工作负载 (2) 计算摩擦阻力 静摩擦阻力: 动摩擦阻力: (3) 计算惯性阻力: (4) 如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响,并设液压缸机械效率η=0.9,则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出,如表所示: 工况 负载计算公式 液压缸负载 液压缸推力 起动 3000 3333 加速 2570 2856 快进 1500 1667 工进 4493 4992 快退 1500 1667 (5)初算快进、工进、快退时间 快进、工进、快退的时间可近似由下式分别求出。 快进 工进 快退 (6)根据上述数据绘液压缸F-s与v-s图 即图2-1和图2-2 图2-1 图2-2 | |
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楼主,你要是学生的话,我建议你去买一本《液压系统设计图集》看看吧。相信你一看就明白了。
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好吧。很多参数都挂掉了。看不见。不过机械设计手册上有很多的设计离子的。可以看看去~
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发表于 2011-12-7 17:59:01
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