二位二通行程阀

331663812 · 发表于 2011-12-17 13:40:40

本帖最后由 331663812 于 2011-12-17 13:44 编辑

各位老师好！！

二位二通行程阀，有油进油口和出油口，还有一个泄油口，

请问各位老师：泄油口的作用是？以及什么时候需要泄油？啊

学生谢谢！！

赵瑞鸿 · 发表于 2011-12-17 17:09:50

泄油口的作用是：阀芯内漏泄油，以防止阀芯弹簧端有背压电磁铁推力不够。

331663812 · 发表于 2011-12-18 16:39:55

本帖最后由 331663812 于 2011-12-18 16:40 编辑

赵瑞鸿发表于 2011-12-17 17:09
泄油口的作用是：阀芯内漏泄油，以防止阀芯弹簧端有背压电磁铁推力不够。

谢谢！！{:9_235:}

阀芯内漏泄油，这个是自动泄油（即如果有内泄漏，就自动流回油箱）

还是需要定期手动打开开关让油泄出去..

请指教

赵瑞鸿 · 发表于 2011-12-20 09:45:24

331663812 发表于 2011-12-18 16:39
谢谢！！

阀芯内漏泄油，这个是自动泄油（即如果有内泄漏，就自动流回油箱）

油口要接通油箱，一直回油。

331663812 · 发表于 2011-12-20 13:03:07

本帖最后由 331663812 于 2011-12-20 13:04 编辑

自动回油？的

比如一有泄漏油就自动流回油箱了

请指教

谢谢

风云情非 · 发表于 2011-12-20 18:08:01

二位三通阀啊。泄油口接T口回油呢。如果是叠加式的，阀体上有通道回T。如果是外接式的，则需要你在泄油口接管子通油箱。

331663812 · 发表于 2011-12-21 13:37:00

如果是外接式的，则需要你在泄油口接管子通油箱。

管子回油时直接插入邮箱里但是管子是沉入油里，还是在油上面啊.. ？

谢谢

回油管在必定要在油面下，否则会产生泡沫，影响液压系统的表现及产生噪音。发表于 2012-1-4 01:30

331663812 · 发表于 2011-12-26 13:25:21

怎么了啊？各位老师都不来了啦

吴自来 · 发表于 2011-12-26 16:55:54

可以查一下液压设计手册

dypxhz · 发表于 2011-12-26 21:57:15

弹簧需要泄油

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