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新人请教，有关油液流速的问题 |
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发表于 2019-6-25 14:25:48
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同样体积的流量流过不同截面的管路，当然是截面小的流速高，截面大的流速低，即V1＞V2
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zzfjct 发表于 2019-6-25 15:47 但按照解释2的方法分析，应该V1<V2，两个结论是矛盾的，但不知道问题出在哪了？ | |
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现实中，泵出口堵死（接根无限细的管子，全截流）堵转？，或者泵出口完全开放（接根无限粗的管子，因太粗无法充满，流量也为0，但泵是全流量）喷射？定量泵理想状态是恒流泵，但多数现实应用中只是近似恒流量，所以还是会有近似恒流量泵和完全破坏恒流量家的两种相反特性。
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吸铁石 发表于 2019-6-25 23:36 流量和流速是不同的衡量指标，在这两个极端条件时才“相等”都是0。 | |
吸铁石 发表于 2019-6-25 23:45 无限的引入，除了管径上的无限，还有管长上的无限，这些又都会让两种管子的特性无限接近。 | |
吸铁石 发表于 2019-6-25 23:36 所以液压管路的内径应该在一定的范围，确保泵的流量可以充满？假设10和20的管子都可以充满，而且又不堵转，流速关系应该如何呢？两个分析方法得到的结论不同，但又不知道问题出在哪了？希望各位前辈能够指出。 | |
10074012lucifer 发表于 2019-6-26 06:26 不好意思，昨晚太困了，手机打了一些后，睡虫发作没发上来 功率=推力*流速=压力*流量，相关的变数较多，你的公式我没细看核实，你自查一下。 现实1中，前提之一是泵出口压力要满足管子上的压力损失（否则泵输出流量不再恒流会下降，细管流速就慢下来了）； 现实2中，前提之一是泵出口流量要满足管子上的流量损失（否则泵输出压力不再恒压会下降，粗管流速也会慢下来）。 流速谁先慢下来，慢到0，光有管径指标肯定不够的，造成这些实际损失的因素你找一下，肯定有专业的量化指导文献的 | |
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医术高的人多了，医德自然会跟上来
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吸铁石 发表于 2019-6-26 12:36 好的，非常感谢前辈。之后我再查一下相关资料 | |
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首先假设，压泵的出口是一样的，所以泵的出口的流速是一样的，接管的过程相当于一个变径的过程。然后根据连续性方程，截面积大的管路，流速肯定小。
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