油缸上的这两种形式的接头，哪一种更好点？

翟磊 · 发表于 2012-6-24 07:08:54

实际使用中第二种多，加工简单

Jacky-Lisa · 发表于 2012-6-24 10:18:15

这个不好说，因为好不好没有一个明确的定义。
比如，你是要从成本上考虑，还是仅仅从性能上考虑。

液压设计 · 发表于 2012-6-24 18:40:25

两种其实差别不大，最好把液压缸上的改为螺纹连接。

sdr · 发表于 2012-7-3 21:00:25

采用内螺纹或平焊比这两种都好，我们出口到美国或德国的油缸，这两种焊接形式都不合格，都在不考虑的范围内。

ckffalcon · 发表于 2012-7-17 13:23:29

更改后的好，这样不容易出问题，也好制造安装。

eluanshi2000 · 发表于 2012-7-17 15:51:58

VinChase 发表于 2012-2-20 23:51
第一种液阻能小些，但是从加工、装配等角度看，一般用第二种比较多。

同意此观点，理论与实践相结合，第二种使用较多

日月同辉 · 发表于 2012-7-17 16:46:03

第一种，圆滑过渡，介质流动性好，减少压力的损失，减低了系统温度提升。
第二种，接头与缸筒焊接更为方便，制造工艺易于控制。

nmbtl · 发表于 2012-7-22 08:42:33

采用第二种的形式，改为油缸内螺纹，用一个铰接接头，避免焊接。但一般情况下，均采用第二种的形式，虽是焊接，也可满足要求了。

403870819 · 发表于 2012-7-22 19:16:17

油缸上的油口，内螺纹最常见，两种接头，前者造型和压力损失方面都优于后者。

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