液压缸自动起升

泰山一棵葱 · 发表于 2020-1-2 15:45:42

液压缸的控制是三位四通换向阀和液压锁，换向阀中位AB口接T。液压缸行程控制是机械行程开关，在液压缸回程后系统关闭，20分钟左右液压缸自己慢速回升5-10厘米。请教大神指点迷津，阀体已经检查没有问题，若液压缸密封有泄露会自动回升吗？

kinghowe · 发表于 2020-1-3 00:02:09

油缸泄漏不会回升，感觉是T口出现背压了。

海阔天空LONGSEA · 发表于 2020-1-3 03:41:47

应该是T口的背压比较大造成的，因为在中位的时候AB口相通，如果有残压，由于无杆腔和有杆腔的面积差异，活塞会由无杆腔向有杆腔推出。

zs7345 · 发表于 2020-1-3 04:27:45

Y型的电磁换向阀＋双液压单向阀控制＝油缸对吗？单独阀组还是多个在一起 T口一般不都有单向阀吗？

泰山一棵葱 · 发表于 2020-1-3 05:10:14

zs7345 发表于 2020-1-3 04:27
Y型的电磁换向阀＋双液压单向阀控制＝油缸对吗？单独阀组还是多个在一起 T口一般不都有单向阀吗？

单独阀组，双控单向阀。

ppddzz8162 · 发表于 2020-1-3 08:54:01

停车时在惯性作用下一腔有较大残余压力，慢慢释放过程中液压缸会缓慢升起一小段。

海中游 · 发表于 2020-1-3 13:13:05

活塞密封坏了窜油？

晏伟风 · 发表于 2020-1-3 21:59:18

液压锁坏掉了

海中游 · 发表于 2020-1-8 13:05:39

结果如何，楼主要说一声呀。

江苏恒立液压 · 发表于 2020-1-13 13:22:29

回油到位后，停机的同时把换向阀T口打开，通大气，此时AB口即油缸的进出油口均通大气，看是否还会出现回弹，如果仍然出现，应该就可以确定是回油背压所导致的油缸回弹。

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