关于配流盘的问题

如图是一个配流盘，这里有点概念混淆了，通常我们常说月牙槽型配流盘，也确实是这个配流盘卡在外面盖子上 盖子上有月牙槽，俩边大小略小于3个椭圆大小，  图示是背面， 卡槽在正面， 背面相连的就是缸体了，缸体上面是对应9个活塞的9个小椭圆口。
我的疑惑是，为啥还有这个俩边各3个椭圆口呢，直接把这个配流盘做成俩边都是月牙槽状的，直接跟盖子想通，然后通过俩个月牙槽向缸体的9个活塞口供油不就行了嘛？  为啥还要多出这个设计呢？
查了一些计算是没有这个设计的， 一般都是月牙槽里面对应缸体的小椭圆，每个缸体的小椭圆对应一个活塞口。
还请大侠指点！     正面的图就少了notch 而多了卡槽，由于图大于2M传不上来，下次补传。

用于在配流过程中减小流量脉动和压力脉动的。具体的分析比较复杂。从你这个图上可以看出这个可以当作泵也可以当作马达，所以两边是对称结构。

按照计算，其实应该是没有各种阻挡，孔对孔直接流动是脉动最小的，这种情况下肯定是脉动要增大的，所以应该会有其他的原因吧？ 再说，活塞的上面还有block的对应的每一个椭圆孔的，所以这么复杂的工序应该还有其他原因的，不明白。。

是不是要满足机械强度的需要？谁都知道没柱的房子好，但现实上我们需要柱子来支撑房顶。

游工 言之有理，不过主要看很多资料都是力分析集中在滑靴部分，针对配流盘都是流量压力脉动分析，主要是死区和减震槽的分析，都是月牙槽，未涉及到再分俩边各小孔，所以比较迷糊。

月牙槽型配流盘，内啮合齿轮泵中有应用。

强度的需要

应该是机械强度的需要,防止配油盘变形，跟压力脉动没关系。

游工 还有个问题想请教下， 那个配流盘的槽型口俩端一般都加工有notch，这个notch一般加工时要计算么？就是其角度以及开口大小什么的。谢谢。

谢了，了解了 基本就是这个原因考虑了。