新人请教，液压锁控制油如图示不同接法，在使用上有区别吗

左边的接法是液压锁，右边的接法还是液压锁用途?
　　当你液控单向阀上方油路接的是需要锁定的油缸，因为液压锁的液控口有一定泄漏，所以就造成单向阀上方的油缸A腔和B腔的液压油，就和液控单向阀下方的A油路和B油路，始终能以“泄露通道”方式相通了，就无法在需要的时候锁止油缸了。

只见过左边的 右边的没见过这么样的阀 等大神给个解释

右图起不到液压锁的作用。当系统断油时，单向阀上方的控制油依然可以在一定时间内打开单向阀使上方压力卸掉一部分

第一次见右图这种接法

不知道在什么地方使用，

右图配合流量控制可以起到停止缓冲的作用，见到某些设备上用过，一般惯性大例如长臂架类的动作，可能会用的到。个人见解。仅供参考。

没见过有图，按图的基本原理分析，右图是不能起到锁的作用

右边的这个图示是我一个需要的使用工况想法：如果右图阀组后边接的油缸受负载压迫，同时控制阀组后边两条油管之间接的电磁球阀使油缸无杆腔和有杆腔联通，因为两腔有体积差，会产生背压，也就是这个背压作为控制油能不能打开单向阀呢？