请各位指教虚心学习

小弟学习液压知识数月，刚来使觉得很容易很好理解，现在思路觉得很乱，有的实际跟理论知识不一样，比如说压力，流量，流速的关系，我也反复的实验总是很理论有一些出入，书上说压力取决于外负载，流量取决于流速和管道面积，流速取决于流量和管道面积。管道内流速越快压强越小，反之压强越大，相同的管道中间接一段细管其流量不变，那我是不是可以理解为接多细的管子流量都不变假设我在中间部分接一根像牙签那么细的管流量也不变吗？即使流速在快我想也达不到需要的流量，那为什么说中间接一根细管流量不变，原理是细管径的流速快摩擦力小动能转化为势能其流量不变，这个中间细管是不是有一个标准应该是多长以内或者多粗以下流量才不会发生变化。节流阀为什么流量就会变？不也是通过管口大小来调节流量的吗？我就想不通了我是不是走进什么误区了？？？第二个问题管道中的液体对管壁造成的力是压力还是压强？如果说是压强那么不是越细的管子压强越低吗因为流速快摩擦力小，举个列子在一台流量额定的泵输出下对两条分别为3 0米的管线内部充油，当给大内径的油管充油时泵站的压力表压力很低直到管子的出口出油压力表的压力也没有多大的变化，相反小的内径管线充油时表的压力开始逐渐的上升一直升到泵站的最大输出压力40map.如若不停止泵站管线壁就会破裂，。我是不是又走进误区了？不是说管线越细压强越小吗？那为什么管线壁会破裂？是不是有一个标准，这个细的管子没有达到泵流量需求，沿程压力加大否觉了管细流速快压强小的原理？

请各位给小弟指正一下

不同管径，流量不变，这应该属于质量守恒定律，单位时间输入多少，就输出多少。流量通过很细的管道，压力需要达到很大，实际系统可能对压力有限制。节流调速是有前提的，是有溢流阀溢流的多余的油液，来改变进入执行元件的流量，来实现调速的，一点拙见。

意思就是说液体流出过细的通流截面是压力是增加的？不是说细的管径流速快压力低吗？节流阀调速必须要配合溢流阀？节流阀口减小压力能上升？溢流阀开启回到油箱？

关于流速与压力的问题，见：https://tieba.baidu.com/p/5134110651?traceid=
节流阀调速要配合溢流阀，是因为对于定量泵系统，供油量是一定的，节流阀把开口变小了，节流阀进口的压力要提高。这是一个动态增加的过程，时间可能会很短。如果溢流阀不打开，那是无法调速的，毕竟流速快了，单位时间内通过的流量还是那么多（不考虑损耗）。当压力高到超过溢流阀了，有一部分的液压油从溢流阀跑回油箱了，就造成了供给执行结构的液压油就少了，那执行结构的速度就慢下来了。——个人的理解，错了请指正。

回答你第一个问题，首先要明确流量的概念，即是单位时间内经过有效截面积的流体量，它的单位是m/s，公式是截面积x流速，对不可压缩液体来说，同一个根管道不同管径的地方流量也是相等的，你可以这么理解，截面积小的地方流速快，截面积大的地方流速慢，但是乘积结果是相同的。所以你看到现实中存在变径的管道，在变径处压力和流速不同，但是流量都是一样大的。节流阀是通过调节流量改变运动速度的结构体，不能等效于简单的管路

打字显示错误，单位是立方米每秒，不是米每秒，特殊字符好像显示不出来

流量是截面积乘以流速没错，但是按公式来说是不是应该有一个值比如说细的截面积长度应该在多长以内，截面细到什么值内这个定律才成立，举个例子正常的供水管线比如说是一米粗，把中间的部分换成10厘米的截面管线末端的得到的质量能一样吗？即使不考虑末端就单把一米的管线出口处换成1厘米的内径流速在快摩擦力在小其得到的质量也不一样吧？我就是不懂这个道理一直有一个误区。

定义内没有你认为应该存在的范围值，即便是你假设的10厘米截面，此段流速是之前1米段的100倍，那么流量为什么不等？你要知道通路越细流速越快，这也是为什么好多流量调节阀必须采用高强合金钢等材质制作阀芯的原因，就是因为通道小流速过快产生气蚀现象。

楼主是对的, 相同流量通过不同直径的前题是有足够的压力可保持流量。
以水管为例子,若水压足够, 如消防车通过水泵加压, 10厘米消防喉的出水量可等同1米水管的过水量。