现场有个问题请教各位老师

请教给为老师   这是怎么回事，急！

回油节流阀开口调大一点试试

本帖最后由 沐阳 于 2020-12-1 18:40 编辑

SL20PB1-30B控制比比油缸的面积比小，导致无杆腔下压的时候，液控单向阀B口增压，先导油无法打开液压锁。大流量的时候因为管路节流背压，控制油会先于主级压力的形成打开液压锁，所以通畅。但是当小流量供油时管路压损小，所以不能打开液压锁

要解决这个问题，你需要在无杆腔进油回路上增加顺序阀，让液压锁先打开，或者你选择SL20PA1型的液压锁（前提是这种面积比会不会因为背压导致液压锁误动作）

感觉是大泵时上腔压力可以一直打开液压锁，
若是换成小泵，上腔压力可能打不开液压锁

先导方向阀太大了。在低流量时, 由于液压油压力会在外负载下抽空, 引至压力不稳定, 方向阀不断开关下, 引至有杆腔压力超载。

你的油缸缸径和杆径是多少？是不是油缸无杆腔和有杆腔面积比大于液控阀的开启比

换小流量泵时，无杆腔油路产生负压，即液控单向阀控制口也是负压，导致液控单向阀关闭，有杆腔油路切断，回油回不了，在无杆腔油路加补油阀，在有杆腔油路加安全阀

单向平衡阀起着背压的作用，而回油流向双单向节流阀同时也在背压，回油不畅，把双单向节油阀换成回油走单向不妨试下。

有杆腔油管爆裂，说明液压锁到单向节流阀到油箱回油不畅。
但在低压大流量时，没有问题，说明单向节流阀到油箱这块是没有问题的。
推断是平衡阀和液压锁这块有问题。液压锁的控制油路接到了油缸的大腔，油缸大腔下行（尤其是倒置安装），控制油路容易失压导致液压锁关闭。
解决办法：液压锁的控制油路单独从泵引出。