请教平衡阀相关

我们现在用了一个平衡阀+一个多路阀，平衡阀C2接在了油缸无杆腔，油缸活塞杆是固定的。
现在问题在于我的多路阀有一位是Y型机能，即油缸无杆腔与有杆腔联通接回油箱，当我多路阀处于这一位的时候，无杆腔会在负载作用下移动，不太理解为什么会这样

本帖最后由 zzfjct 于 2021-4-19 20:33 编辑

当A/B/T连通时，液压缸是浮动的，负载会导致液压缸伸出，这时负压状态的无杆腔经平衡阀单向阀从T口补油。

楼上大哥，杆固定的，负载的重力不应该使无杆腔排油吗？

有杆腔没有平衡阀，下降运用是负负载

我觉得有可能是负载太重，超过了平衡阀的设定压力，还有先导比10：1，T口会不会背压有点高

1.这是高压溢流型的，需要看静止的时候大腔压力P太高造成溢流了。
2.即使不溢流，开启压力也是（250-P）/10，如果大腔压力100，那开启压力就是15bar，即回油背压大了，可能也会造成，可以停止后直接熄火，让回油没背压，看看故障是否消失
3.可能是平衡阀内泄，或者油缸内泄，可以拆掉平衡阀进油管路，看看是否漏油，就知道

平衡阀接错位置了；这样肯定锁不住。

A B T互通，回油背压高，当然会伸出了

平衡阀用错了，应该接无杆腔

你的回油油路不要去干涉你的进油油路上的那个平衡阀就行了，个人观点