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发表于 2021-7-26 15:41:40
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看原理图分析,当液控先导阀1CT得电时,主阀左边换位,压力油通油缸上腔,4D2液控单向阀打开,下腔经过1A与主阀回油箱,前提是3CT与4CT不得电,红线框内的组合阀相当于单向阀,油缸上腔的压力不会泄压,直达到压力继电器P1的设定值;当2CT得电时,油缸下腔通压力油,同时油缸上腔接的充液阀打开通油箱,此时液控先导阀的压力油经过红线框内的二位三通阀下端外控口,与上端外控口的控制压力相比较,当差值是正时二通三通阀换位下面那个位,P、A、T口封闭。
作用是一个压力补偿器,应该是起到泄压、缓冲的作用。实际操作可以用压力表测试的方式去检测。
个人理解,不足之处请指正。 |
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