液压马达制动问题

[color=rgb(68, 68, 68) !important]马达突然制动时，书上说马达一侧会产生冲击，另一侧会产生吸空。请哪位解释一下，冲击和吸空是如何产生的？

行驶的车厢上站了一车人，突然制动，人往前冲，车厢前部产生冲击，后面空了

如果是换向阀复位产生的马达制动，是这样的，也就是说排油腔产生压力冲击、进油腔产生真空，因为油腔被封死了，油无法排出去也进不来。如果是其它制动方式则不一定。

就拿齿轮马达来说吧，齿轮马达和齿轮泵的结构类似。在有高压油和流量输入至马达的时候，液压马达属于执行元件，对外做功！但是在没有油液输入至马达时，负载的惯性会带着马达继续旋转，这个时候马达不再是执行元件而是动力元件（液压泵了），但是马达进口没有油液输入，所以会产生汽蚀现象，马达出口会有压力冲击！

2#说的很形象！你可以想象成阀芯突然关闭后，马达a/b口均关闭了，但是由于惯性机器会继续转动，而a口无油流入，一旦转子组件油排净后必然会出现吸空现象，此时b口回油通道已关闭，油无法排出会瞬间导致压力升高，此时会产生冲击！所以回转马达都有防回转阀（且带有补油单向阀），行走马达有溢流阀来防止吸空

确实很形象

其实就是马达工作在泵工况了由于换向阀原因导致没法吸没法排。

有没有制动回路图能放上来学习下