油泵功率选择

各位老师好，      我现在有一个方案是这样的，有两个油缸并联，缸径300，行程100，需要快速运行到工件并实行压紧保压，保压压力10mpa,运行时间10s,我是这样考虑的，第一种用定量泵+溢流阀，这样的话油缸快进时流量很大，但压力很小，所需电机功率不是很大，但到碰到工件后建压时，泵所需功率逐渐上升，电机功率很大，要选到30KW,感觉很是不合理
          第二种用恒压变量泵，但不知道恒压 变量泵的电机功率怎么选合适，还有恒压变量泵的节流压力是不是就是我的保压压力，需要手动调节完成，朢各位老师解疑答惑，不胜感激！

这种情况，我这样认为：
1. 无论定量还是变量泵，选择电机功率大小的原则都是一样的，都必须满足系统实际所需的最大功率，
只是变量泵更加节能一些，根据负载大小不同，电机输出功率相应变化，并不是一直最大功率输出。当然，系统所需的最大功率是多少，这个还真不是单纯理论计算出来的，需要现场实际测试才行。简单的根据 流量×压差×系数 算出来肯定是偏大的，好处是肯定有余量，不会憋电机。其实，最简单有效的方式是类比，看看相同或相似结构设备选用多大的电机。
2.您这说选择“恒压变量泵”？为什么是“恒压”呢？前期快速移动并不需要高压的，只是保压时需要一个稳定压力，设定压力切断10MPa即可。泵压力达到10MPa时，保持10MPa压力稳定输出就行了。
3.考虑性能肯定是变量泵好，但成本也会高出不少；
综合考虑吧，个人意见，仅供参考。

保压时恒压变量泵的功率等于保压压力*泄漏流量/效率*冗余系数。建议用恒压变量泵更好些。

要看杆径多少可以考虑差速，这样电机功率要小很多。

谢谢，受教了

那我的压力还没建立起来之前，也就是还没有达到保压压力时泵还是全流量输出，是不是还要按保压压力X全流量，只是保压得时候如你所说计算保压功率，不知道理解的对不对

实现快慢速的方法有很多，大小泵、恒压泵、差速都可以实现。

液压技术发展这么多年了，一般液压系统的计算还是比较准确的。
恒压泵在负载低的时候并不能输出到设定压力，

实现快慢速的方法有很多，大小泵、恒压泵、差速都可以实现。

楼主的方案都不太好，这是比较典型的双泵供油回路，低压大流量加高压小流量泵组合，大泵可用定量泵、小泵用定量泵或恒压泵。采用卸荷阀（外控式顺序阀）控制大泵卸荷。看看这个方案行不行。由于技术参数不太全，叫不太准。