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油缸为何会伸出

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发表于 2022-1-23 21:00:50 |中国| 显示全部楼层 |阅读模式
各位高工,帮忙分析一下,就是附件截图里,淬火油缸,为何会伸出?
有关情况如下
淬火油缸垂直向上,有杆腔进油,无杆腔通大气,当油缸腔进油,缩回,换向阀断电,保压。但是过个10来分钟。油缸会自动伸出,这样就离开原点了,需要重新缩回。
这是单向阀泄露造成的吗?
大连液总汇液压站

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发表于 2022-1-23 21:02:07 |山东| 显示全部楼层
没有附件啊
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发表于 2022-1-23 23:32:34 |中国| 显示全部楼层

噢 好的,多谢提醒,再发一下。
大连液总汇液压站
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发表于 2022-1-23 23:39:00 |中国| 显示全部楼层
这是那个原理图,实际实物是,在12号液控单向与13号单向节流阀之间还有一个A油路叠加单向阀。
淬火.jpg
大连液总汇液压站
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发表于 2022-1-24 07:05:37 |中国来自手机 | 显示全部楼层
18的可能性比较大,左路两个单向阀密封,不大可能。
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发表于 2022-1-24 07:08:23 |中国来自手机 | 显示全部楼层
测测T口背压多大,过滤器和冷却器堵塞了没?
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发表于 2022-1-24 08:38:15 |山东| 显示全部楼层
把两个节流阀都关死看看油缸还动吗?
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发表于 2022-1-24 09:07:36 |湖北| 显示全部楼层

把两个节流阀都关死看看油缸还动吗?
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发表于 2022-1-24 09:46:31 |湖北| 显示全部楼层
根据你的介绍,油缸为垂直布置,有杆腔朝上,无杆腔通大气,油缸活塞杆要伸出,必然无杆腔压力大于有杆腔,所以要检查下:
1)无杆腔与大气联通是否通畅无背压,如果无杆腔与大气联通不畅,气体被压缩于无杆腔,也会产生一定的压力。
2)另外你的液控单向阀的控制口在电磁铁断电时与T口相连,如果T后回油也不畅有被压,单向阀是有打开的可能。
以上两个因素同时存在时,才会出现无杆腔出力大于有杆腔,将活塞杆推出。     供参考!
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发表于 2022-1-24 12:42:34 |中国来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqqqqqwwww 于 2022-1-24 12:45 编辑

无杆腔接弹簧,如果没有弹簧压缩力,杆腔泄压,靠什么作用力伸出。就是两个液单没锁住不保压,导致活塞杆伸出。
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