频繁往复动作的油缸油温怎么控制

现在有一个简单的小设备，油缸需要频繁往复运动，通过一个液压阀台控制油缸动作。
我有一个疑问，假如阀台和油缸中间有一定的距离，那么油缸频繁动作会不会导致油缸中的油无法置换出来，始终存在阀台与油缸之间的这段管道中。这样是不是会导致温升很快？

原理图

油液不流动，你的液压缸能动作？

看看你的密封件质量吧，极端行程油缸的温升现象必须考虑，在NOK的密封件样本中有关于这方面的介绍。如果条件允许，可以外加水冷，强制冷却。

如果阀台和油缸之间管路较长，那么热油无法回油箱就无法冷却，可以参考闭式系统马达的冲洗阀原理，在油缸附近加装一个冲洗阀阀组让热油直接回油箱，不经过阀台管路。

看是否有节流，有能量损失才会发热。二是看散热量和发热比较，油缸本身散热还可以

阀台和油缸距离很远，管道容积超过油缸容积，油缸中的油与油箱就不能交换，损失的压力能不能很好的散发，功率不大时可以采用。只是管道容积过大，刚性不好

这个很普通正常的双作用缸来回动作，油液通过换向阀的P口进油、T口回油，不断在更换油液，只要油箱温度控制正常，管路温度就不会高到那里去。

优化设计过程中也可以在油缸伸出时杆腔的油返回至塞腔、油缸缩回时塞腔的油返回至杆腔来减小泵的输出流量。

感谢各位大侠的回复指导。
统一回复各位：
1、系统不考虑差动，会影响油缸推力；
2、之前设计阀台与油缸之间有约10米的管路，目前考虑把阀台直接放到油缸边上，减少管道容积；