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频繁往复动作的油缸油温怎么控制

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该用户从未签到

发表于 2022-4-13 10:35:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:河南洛阳

现在有一个简单的小设备,油缸需要频繁往复运动,通过一个液压阀台控制油缸动作。
我有一个疑问,假如阀台和油缸中间有一定的距离,那么油缸频繁动作会不会导致油缸中的油无法置换出来,始终存在阀台与油缸之间的这段管道中。这样是不是会导致温升很快?

原理图

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  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前
  • 签到天数: 301 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2022-4-13 11:37:17 www.iyeya.cn | 显示全部楼层 IP属地:浙江湖州
    油液不流动,你的液压缸能动作?
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:56
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2022-4-13 11:40:13 | 显示全部楼层 IP属地:山东济宁
    看看你的密封件质量吧,极端行程油缸的温升现象必须考虑,在NOK的密封件样本中有关于这方面的介绍。如果条件允许,可以外加水冷,强制冷却。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-16 10:32
  • 签到天数: 74 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2022-4-13 11:47:24 | 显示全部楼层 IP属地:湖北武汉
    如果阀台和油缸之间管路较长,那么热油无法回油箱就无法冷却,可以参考闭式系统马达的冲洗阀原理,在油缸附近加装一个冲洗阀阀组让热油直接回油箱,不经过阀台管路。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2022-4-13 12:29:56 | 显示全部楼层 IP属地:陕西西安
    看是否有节流,有能量损失才会发热。二是看散热量和发热比较,油缸本身散热还可以
  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-7 20:17
  • 签到天数: 103 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2022-4-13 12:40:40 | 显示全部楼层 IP属地:山西
    阀台和油缸距离很远,管道容积超过油缸容积,油缸中的油与油箱就不能交换,损失的压力能不能很好的散发,功率不大时可以采用。只是管道容积过大,刚性不好
  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-1 16:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-4-13 14:43:32 | 显示全部楼层 IP属地:湖北武汉
    这个很普通正常的双作用缸来回动作,油液通过换向阀的P口进油、T口回油,不断在更换油液,只要油箱温度控制正常,管路温度就不会高到那里去。
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 小时前
  • 签到天数: 313 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2022-4-13 19:05:51 | 显示全部楼层 IP属地:陕西西安
    优化设计过程中也可以在油缸伸出时杆腔的油返回至塞腔、油缸缩回时塞腔的油返回至杆腔来减小泵的输出流量。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2022-4-14 09:16:05 | 显示全部楼层 IP属地:河南洛阳
    感谢各位大侠的回复指导。
    统一回复各位:
    1、系统不考虑差动,会影响油缸推力;
    2、之前设计阀台与油缸之间有约10米的管路,目前考虑把阀台直接放到油缸边上,减少管道容积;
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