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请教一个插装阀问题 |
than 发表于 2022-4-19 18:17 插件流向最好是a→b,开启压力小。 为什么要用2个小单向阀? 溢流阀画法错误。 补充内容 (2022-4-20 15:57): 插件a口接有杆腔,b口接换向阀P口,x与b通过控制油通道连通(见插装式单向阀接法),建议用面积比1:1.05~1.5的插件。 | |
1648183658 发表于 2022-4-20 07:26 可以实现差动,插件就是一个单向阀。 | |
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zzfjct 发表于 2022-4-20 09:25 谢谢大佬的指点 大概是懂了一点了 今天又重新做了一个 主要是想了很久 收回活塞杆的时候 如果PLC失控打开YA2电磁阀会失控做伸出动作 后来想了很久把插装阀A孔从活塞出油处改成回油T就完美解决了 现在能做到伸出动作正常 伸出差动正常 伸出到底保压正常 缩回动作正常 缩回误打开YA2差动不动作 缩回到底保压正常 下一步研究 回T的带阻尼插装阀做背压功能 | |
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背压功能干什么用?有杆腔回油流量最小,为什么要用插装阀?
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不知道你要实现什么功能?差动、常规动作转换只需要在主换向阀基础上增加单向阀、二位二通阀各一个(没有二位二通就只能用二位三通或二位四通)。
新手学习系统原理应该先熟悉成熟设计,不应自己闭门造车,求助信息应该明确表达设计要求。 | |
zzfjct 发表于 2022-4-21 16:26 明白! 工位现在是图片这样的,目前控制系统只有上升和下降 这个下降是有位置需求的 现在下降的位置由于惯性会过冲 用伺服控制油泵无法进行模糊定位(5mm)内,除非减速增加时间(有冲击) 所以现在考虑给机器增加下降背压功能 目前公司让我们电控部分解决: 1.上升有快速上升功能 到达调试上升位置后需关闭差动 缓慢到顶 2.下降开始需要无背压下降,下降到调试位置后 液压需增加背压配合伺服进行无冲击刹车到指定位置 现在在T孔+个插装阀可以实现差动功能 又可以补充个逆流阀做背压功能 | |

IP卡
狗仔卡
发表于 2022-4-20 09:25:28
