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[综合讨论] 路面破碎机液压系统 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2022-6-28 12:28:02
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油缸的推杆较粗，有杆腔进油时上升很快，下降时用差动油路快速下沉。和打铁的液压模锻锤原理差不多
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post1234 发表于 2022-6-28 15:27 有没有现成的阀？ | |
post1234 发表于 2022-6-28 15:27 无杆腔上升普通进油对吧？有杆腔回油用差动吗？ | |
vv240978432 发表于 2022-6-28 22:00 油缸摆放是从上往下推的，有杆腔在下面无杆腔在上面，有杆腔进油上升，因为杆较粗上升快；上面的无杆腔进油要设计特别的差动油路及蓄能器共同作用，重锤快速向下冲击破碎路面13962472225 | |
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路面破碎机特点：
1.马力强大,破碎宽度大,影响高层度大,作业效率高,破碎效果好。 2.行走采用闭式液压系统,可无级变速,行走平稳,工作可靠；工作采用开式液压系统,通过电气操纵可实现手动和自动两种控制。 3.破碎装置分两排对角布置在破碎机后部,单锤重量达900kg；每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动,破碎时在整车行走过程中交替下落,并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节,可针对不同的混凝土路面进行破碎 | |
post1234 发表于 2022-6-29 08:37 他这个是有杆腔在上面无杆腔在下面 | |
vv240978432 发表于 2022-6-29 11:08 反向安装油路原理是一样的 | |
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这个是有杆腔在上面无杆腔在下面，用差动回路好像解释不了
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本帖最后由 post1234 于 2022-6-29 19:06 编辑
caesar888 发表于 2022-6-29 15:40 只有无杆腔进油然后上下腔串通才能产生差动，倒置安装的油缸一样可以产生差动，只是差动的有效出力变小 | |
