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液压增压缸泄油腔(3口)通空气还是插入液压油箱?

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发表于 2022-12-8 14:22:07 |陕西| 显示全部楼层 |阅读模式
如题:低压腔直径1500mm,高压腔直径1014mm,行程2670mm
屏幕截图 2022-12-08 142020.png

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荣誉会员技术专家论坛富翁

发表于 2022-12-9 09:42:44 |广东| 显示全部楼层
泄油腔一般是通泄油管路
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QQ
发表于 2022-12-9 10:18:16 |湖北| 显示全部楼层
应该插入油箱。
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发表于 2022-12-9 11:09:20 |天津| 显示全部楼层
本帖最后由 hongjiji66 于 2022-12-9 11:15 编辑

看原理图,如果此腔有容积变化,通空气,加过滤比较方便。如果没有容积变化,插入油箱比较好
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发表于 2022-12-9 15:24:51 |陕西| 显示全部楼层
心高气爽 发表于 2022-12-9 09:42
泄油腔一般是通泄油管路

你好,请问一下,增压缸回程过程中需要3口吸油还是吸空气?
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发表于 2022-12-10 12:38:09 |山东来自手机 | 显示全部楼层
3口不是通压力油使活塞返回吗?右上角单向阀通油箱补油作用。
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发表于 2022-12-12 08:48:27 |陕西| 显示全部楼层
qqqqqqwwww 发表于 2022-12-10 12:38
3口不是通压力油使活塞返回吗?右上角单向阀通油箱补油作用。

3口就是个泄压口,现在我不确定增压缸回程时候,3口是吸空气还是吸油
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发表于 2023-2-13 12:14:24 |安徽| 显示全部楼层
通空气,活塞渗油怎么办?一看就是菜瓜。通油箱,且管子接在油箱液位以上,因为一回程,增压缸前腔会从油箱吸油,如果管子在液位以下的话。我们就遇到这个问题,增压缸一打,啪,从两块阀板间把油打出,溅一地,没法用(增压缸前腔也没密封,增压缸前腔排气管接入油箱液位以下)。
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发表于 2023-2-26 09:18:15 |江苏| 显示全部楼层
建议单独回油箱,通大气存在渗油
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