华德先导溢流阀远控问题

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调试中遇到的问题，本意是通过1口外接测压软管通远程溢流阀进行调压，选择阀的型号为外控内排型。

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油路：A、B口通，X口阀块上未钻孔，为堵死状态
出现的问题为：拆开阀1口堵头，发现2处无阻尼，为通孔；1口通过测压软管直接通大气，启动油泵，调节先导阀调节螺杆，压力可正常建立，1口处排油在0-5MPa左右逐渐增加，调节螺钉再增压，流量和冲击力无再变化。此处的疑问是，为何1口通大气，系统仍能建立压力，且调压几乎与堵塞1口时无二致。
测试：更换一件2处有阻尼的阀，1口通大气，系统无法建压，调节调节螺钉，系统仍无压力，1口接远程溢流阀块，可以实现远程调压
疑问：此处阻尼似乎起到了相反的作用，有阻尼能泄压，无阻尼反而不能泄压，是何原因，望朋友们指教

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最近调试一系统，采用了远程溢流控制，出现以下问题，望了解的朋友指教

选型如下图的华德先导溢流阀，但为外控内排型，拆卸后发现2口处无阻尼，为一通孔。

阀块X口未钻孔，A口接压力腔，B口回油箱，设想为拆1口堵头，接测压软管至远程溢流阀块，远控溢流阀全开则系统通过1口泄压，系统卸荷。

实际调试中，即使1口连测压软管接大气，调节先导调节螺钉，系统仍能建立压力，且与1口堵塞时差别不大，软管排油流量和冲击力在0-5MPa时略有增加，继续调节螺钉则排油无明显变化。

为了测试，又取来同型号的另一件阀，2口带阻尼，相同试验系统无法建压，并可通过远控溢流阀调节压力。

疑问：先导溢流阀的外控是否是通过1口溢流泄压实现，还是有别的方法？2口增加阻尼为何系统反而能泄压？

zkzcmy

其实你已经发现问题了，关键就是2处的阻尼，2处的阻尼还有15处的阻尼，产生压降，主阀芯才会打开，实现卸压，你去了2处的阻尼，没有产生压降，主阀芯不会移动，自然泄不了压，不装阻尼，1口常开通大气，那也只是卸掉一小部分的油，压力依然可以建立。

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2处不带阻尼时，1处的测压软管比较细，阻力较大，通过2处的流量较大，哪怕1处通大气，同样能够建立起压力，和把1处堵起来时差别不大；2处带阻尼时，通过2处的流量不大，相对1处的软管来说，还是能够流出的，所以无法建立压力，无法通过先导阀调压，把1处通过测压软管连接至遥控溢流阀，当然可以建立压力，因为本来就是这么用的。

泛舟

因为A口的流量远大于1口的流量，即使1口通大气，A的流量也可以通过未装阻尼孔2口到达先导阀，实现调压
而装阻尼孔2口，通过2口的阻尼孔流量小，直接就通过1口排向大气，没有流量到达到达先导阀，故不能调压

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泛舟 发表于 2023-6-1 11:49
因为A口的流量远大于1口的流量，即使1口通大气，A的流量也可以通过未装阻尼孔2口到达先导阀，实现调压
而装 ...

感谢答复，测试结果也验证了你的说法，系统不能通过1口完全泄压，必须在2口两侧建立压差打开主阀芯才能泄压。

我的疑问是，为何我选型外控内排型，此处2口会是通孔？如果外控的意思是由独立于主油路的先导油路，通过阀块上的X口或阀体上的1口，来控制2口左侧腔体压力以实现先导阀的开关，则2口应为堵头或阻尼孔，也不应该是通孔

ludongyan6810

该溢流阀是一个很复杂的节流网络，内部的流量、压力之间的关系需要较精确的计算才能得出准确结论。2处的节流口与先导阀的阀口形成了一个液压半桥，这也是该类溢流阀能够正常工作的核心原因，如果没有2处的节流口，液压流动参数依然会遵循其它节流口的流量规律，也就是说还会存在一个压力与流量的平衡关系，只不过此时溢流阀已经不处在正常工作范围内了，要想说明此时阀的工作状态需要列写很多公式才行，光用文字（语言）很难说清楚！

游勇

没有2号阻尼的溢流阀的阀芯是打不开的。溢流的效果是通过先导溢流阀及主阀上的锥体进行, 虽然看起来压力是可控, 实际是会受油泵流量形响, 油泵流量降, 压力也会降, 引至压力波动大。

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游勇 发表于 2023-6-10 20:34
没有2号阻尼的溢流阀的阀芯是打不开的。溢流的效果是通过先导溢流阀及主阀上的锥体进行, 虽然看起来压力是 ...

谢谢回复，关于溢流阀低流量阀芯震颤我也曾在调试中见到过，这部分内容也挺感兴趣，但一直没有机会深入研究，想必会涉及流体力学相关公式与阀的流量-压降曲线，与阀芯形状的设计，开口通流面积变化都有关系，有时间一定找找资料学习。

楼上各位的回复，我已经了解要实现远控溢流，其核心还是要让主阀芯打开，所以我疑惑的是为何我采购的此款外控内排的先导溢流阀，在2口处没有阻尼或堵头，是本来设计如此，我的选型错误，还是采购买到了次品，否则下次选型仍有此疑惑。

测试中新发现的问题，此型号阀的最小开启压力为0.25MPa(带U)，但我们测试发现此压力还是太高了，实现不了启动压力测试的目的，各位坛友是否有选型过更低开启压力的先导溢流阀(要能实现远控），望不吝赐教，谢谢！