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关于负载敏感泵

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发表于 2012-5-4 10:08:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
通过负载压力调节的是流量,跟输出压力有关系吗?
发表于 2012-5-4 20:24:00 | 显示全部楼层
伏在敏感是泵的压力高于负载压力一定值,流量按需供应,压力变化影响泵排量,从而调节流量,流量变化影响压力变化,从而泵的压力改变

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负载压力的变化很短时间内改变节流阀两端的压差,使泵的流量在很短的时间内是有变化的,但是随着泵输出压力的增大,压差又恢复到设定值,泵的输出流量又恢复到原来的值负载压力的变化需要一个调节过程使泵的流量不变  发表于 2012-6-1 14:24
阁下的理解不对。若节流阀开口度不变而工作压力低于变量压力,流量不会改变,而是油泵出口压力会随负载改变,所以才叫负载敏感泵。  发表于 2012-5-6 19:25

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发表于 2012-5-4 20:47:34 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2012-5-4 20:24
伏在敏感是泵的压力高于负载压力一定值,流量按需供应,压力变化影响泵排量,从而调节流量,流量变化影响压 ...

流量变化怎么影响压力变化的呢?
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发表于 2012-5-4 20:51:31 | 显示全部楼层
负载决定泵的压力,功率一定时压力大则流量小
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 楼主| 发表于 2012-5-4 21:25:02 来自手机 | 显示全部楼层
八戒兄说的有点意思,得琢磨琢磨
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发表于 2012-5-4 21:45:32 | 显示全部楼层
bellinsky 发表于 2012-5-4 20:47
流量变化怎么影响压力变化的呢?

流量变化,导致阀口的压差改变,从而改变泵的压力,然后改变泵的排量,最后再次达到平衡
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发表于 2012-5-4 22:22:14 | 显示全部楼层
楼主的理解不对。负载敏感变量泵的流量是通过改变出口节流阀的开口度而改变,在最高变量压力下,不受负载压力变化而改变。
同时楼主对压力产生的理解也不对,油泵只输出流量,并不"输出压力",压力是从阻力而来。
负载敏感、负荷传感是英语"Load sensing"的不同翻译,典型的是A10VSO..DFR油泵。负荷传感变量泵出现之前为恒压变量泵。这些油泵出现是为了减少能耗。

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有理  发表于 2012-7-17 15:44
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 楼主| 发表于 2012-5-4 22:49:15 来自手机 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2012-5-4 22:22 楼主的理解不对。负载敏感变量泵的流量是通过改变出口节流阀的开口度而改变,在最高变量压力下,不受负载压 ...

那么变量的目的什么呢?怎样来达到这个目的呢?

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当然为了在不同流量下节能。  发表于 2012-5-4 23:28
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 楼主| 发表于 2012-5-4 23:49:36 来自手机 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2012-5-4 22:22 楼主的理解不对。负载敏感变量泵的流量是通过改变出口节流阀的开口度而改变,在最高变量压力下,不受负载压 ...

不好意思,是我表达有问题,其实我想问的就是这个帖子里的《 A10VSO..DFR控制原理的中文版 》一些问题,排量增加,节流口两端压差怎么会增加呢?明白这个意思但到底为什么呢?
学生一直在用手机上论坛,恕不能上图了
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发表于 2012-5-4 23:57:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 游勇 于 2012-5-5 00:00 编辑
三时 发表于 2012-5-4 23:49
不好意思,是我表达有问题,其实我想问的就是这个帖子里的《 A10VSO..DFR控制原理的中文版 》一些问题,排 ...


这真难回答。等如不知手机有什么用的人问手机的用途。你告诉他用来打电话;他问打电话有什么用,你说通讯;他又问通讯有什么用.....
不如楼主告诉我们你是否液压从业员?对学生来说,这些东东和你们距离太远了,超出你的理解能力。
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