液压系统，温度控制阀

咨询下各位好友，关于液压系统中中的温度控制阀是怎么个工作原理，是怎么检测温度吗，下面还有个溢流阀，是为了保护换向阀吗，使用单向阀有啥区别

用来连接冷却器的。温度正常时直通油箱，到一定温度就转到通过冷却器回油箱了。溢流阀可能是防止冷却器阻塞的吧

到一定温度怎么换向的，关于阻塞的话，用单向阀不是更好吗，简单，成本又低

看着像是根据油的温度不同，换向阀的两端压差不同，单细分析油路又不对。

油箱装有温度传感器，通过程序设定工作温度，比如35-45，到45度，PLC发出指令打开换向阀（温度控制），使油液流过换热器，进行降温。
油液温度低于35度，PLC发出指令关闭换向阀。
最常见的是油液传感器发信号，PLC控制换热器冷却水的电磁阀。不是控制油液。

这个是液控换向阀，怎么电气控制呢

这应该是一个压差控制换向阀。只从这一小部分截图来分析，左侧IN进油流量肯定是变化的，而且流量越大，带来的热量也越大，需要冷却。左侧IN进油刚开始流量小，热量也小，左右压差不足引起阀芯动作，因此正常回油箱。当流量逐渐增大时，热量也增加，左右压差也增大，阀芯逐渐动作至中位机能，部分回油箱、部分进冷却器。同理当左侧流量继续增大，热量非常大，压差也增大使阀芯动作至上位机能工作，所有流量进冷却器。下面溢流阀就是安全保护作用。至于温控如何实现闭环精准控制，得综合考虑系统。

压差小于弹簧的时候，一部分流向油箱，一部分流向冷却器，
压差大于弹簧的时候，都流向冷却器
压差继续增大，经过安全阀回油箱