搜索
查看: 283|回复: 6

过滤器选型压降一般以多少温度作为核算基准,要不要把温度下限情况考虑进去?

[复制链接]
发表于 2023-12-27 16:43:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位,当通过考虑压降而选择液压过滤器规格时,都是按多少温度作为计算尺度的。比如10℃和50℃黏度的差异相应核算出的过滤器规格就完全不同。但问题是这种差异没法定量化进行统一。比如春秋天刚开机的时候液压油温度一二十度,对应系统的压损就大,有效输出压力就小;但是当系统持续运转起来一般情况下也有四五十度以上。所以说要不要把温度下限的情况都考虑进去?
发表于 2023-12-28 13:06:17 | 显示全部楼层
肯定要考虑的。不然设备怎么工作。考虑完即使温度下限不影响使用,也是提前考虑了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-12-31 02:33:16 | 显示全部楼层
hongjiji66 发表于 2023-12-28 13:06
肯定要考虑的。不然设备怎么工作。考虑完即使温度下限不影响使用,也是提前考虑了。 ...

你们之前都是按考虑温度下限来理解的吗?如果考虑,打个比方,10℃,5℃,0℃,即便南方冬天这个温度都是有可能的,那选出的过滤器外形尺寸可能会大好几圈,整体会显得很突兀,成本也高不少,这么选真的合适吗?毕竟液压系统一运行起来温度就上来了,很多时候空间紧凑的甚至根本没地方放
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-1-2 15:10:54 | 显示全部楼层
Sweetney 发表于 2023-12-31 02:33
你们之前都是按考虑温度下限来理解的吗?如果考虑,打个比方,10℃,5℃,0℃,即便南方冬天这个温度都是 ...

液压设备一般都会要求热机多长时间才正常工作。选过滤器最起码得满足在设计温度下能启动吧。还有根据经验吸油尽量选大些。如果时刻处在工作待命装态,就需要对油进行温度控制。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-1-2 20:35:56 | 显示全部楼层
hongjiji66 发表于 2024-1-2 15:10
液压设备一般都会要求热机多长时间才正常工作。选过滤器最起码得满足在设计温度下能启动吧。还有根据经验 ...

之前讨论的是低气温时的情况要不要考虑,怎么又扯到热机后的情况了,不知道你对这一块到底是什么意见
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-1-3 08:56:02 | 显示全部楼层
Sweetney 发表于 2024-1-2 20:35
之前讨论的是低气温时的情况要不要考虑,怎么又扯到热机后的情况了,不知道你对这一块到底是什么意见 ...

不好意思,是我对设备的具体工作流程和要求不了解。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:69
  • 打卡总奖励:84
发表于 2024-3-27 10:43:52 | 显示全部楼层
液压站系统肯定是有最佳工作温度的,很多元器件、包括油品的工作性能都是基于特定温度区间,南方同行可能更多的关注液压系统的高温对系统的影响,可是在北方,尤其是东北、内蒙,低温才是致命的,冬天停机的液压站再次启动,螺杆泵都转不起来,零下二十几度的户外,单向阀、插装阀都冻住了,所以压降随温度变化很大,过滤器的选用需要考虑工作环境的温度变化。以工作介质的最低粘度做为参考比较合理。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则