钢厂连铸中包车

中包车四个角 有四个油缸同步升降 有一角始终是低的 什么都换了 还是没有解决问题 求助大师，

看油路，有四路同时升降，也有单独上升
哪一路有问题，检查那一路的溢流阀、管路、油缸密封、电磁阀等。包括同步阀那里的溢流阀。也要检查是否有机械卡阻。

不同步那根油缸换过吗？有内泄漏的可能

考虑过增加节流阀去改善没有？最终怎么解决的？

低的那一角油缸是换过新的

换了新的还是一样

1、首先确认一下四个油缸行程是不是一样的，2、同步上升时如果发生一个油缸低，看一下三位四通换向阀有没有介入进行微调，3、拿个听棒或者螺丝刀、焊条之类的听一下同步马达和油缸那边的溢流阀有没有节流声，总体的思路基本上就是先看一下油缸行程，然后再看一下同步马达工作时如果有一个不同步微调阀有没有介入工作，如果微调阀介入工作不起作用先排除一下微调阀的阀芯有没有卡住，后面再听一听节流声，希望可以给你提供帮助😀

1.把故障油路换向阀65A口球阀63关闭，排除换向阀65內泄；
2.把故障油路油缸旁边的溢流阀顶死或者和其他正常油路对调，排除溢流阀问题；
3.把故障油路同步马达溢流阀顶死或者和其他正常油路对调，排除同步马达溢流阀问题；
4.以上都不行，就检查一下机械卡阻和油缸活塞密封吧。

在生产中65球阀4个都是关了的  油缸也是换的新的

有可能是油缸本体阀块上的溢流阀里边的组合垫处泄压了。我这遇到过溢流阀垫一个组合垫压不住，需要压两个才能压住的情况。