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油缸伸出时会发出哒哒哒声音，缩回时会好点，是什么原因？
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发表于 2024-6-17 07:12:44
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首先检查和排除压力传感器、位移传感器的故障和线路虚接。 检查是否有机械卡阻问题。 检查和紧固比例阀的线路，排除虚接，从放大器到比例阀之间估计有多个接线盒。 更换放大器、比例阀。 | |
发表于 2024-6-17 08:45:24
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接个压力表看看压力是否有波动
把油缸拆下来试试，如果还有异响就是液压阀或者油缸问题，无异响是机械卡阻问题。 | |
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把负载拆下，油缸空载试下看看，如果还有声音，就是油缸问题。油缸有问题的话，就查油缸，是不是缸筒，活塞杆直线度，圆度有问题，零件装配后的同轴度
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将油缸伸到头或缩到底憋压，拆开另外一侧管子，看有没泄漏油出来
点评
这是方法是不是测试油缸内部活塞有没有泄露
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处了上述可能问题外，考虑一下油缸油口大小或平衡阀流量大小跟系统此油缸供油是否匹配？
点评
油缸口接的时软管，这个口确实小了。中间管路硬管变径后连接的软管，硬管是软管的一倍粗。
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hsq988 发表于 2024-6-24 14:16 油缸油口小，软管比硬软细了一倍。如实物图：硬管变径后连接的软管。 | |
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控制油缸伸出缩回的阀台上，有一个总的插装减压阀，插装阀通径选小了（无法满足多个缸同时动作最大流量了），会不会是油缸（包括软管，软管抖动厉害）抖动的原因。
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hsq988 发表于 2024-6-24 14:16 我把油缸A,B 口互换了一下位置，油缸抖动声音明显改善了，但没消除。比例阀开口度越大，抖动会越厉害。 | |
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先排除一下设备上其他机械结构问题。猜测是平衡阀的设定值和工况匹配问题，发出异响是因为平衡阀的负载压力和先导压力刚好处于切换点附近
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