求助：液压油箱设计问题

shao552211

那位大佬给指点下：
矿车上用的货箱举升齿轮泵，只有一个举升油缸；吸油口在油箱侧边；
想请教下：举升油缸完全举升后油箱内的吸油口最高面距离所剩液压油的液面高度为多少比较合适（经验或者有文件支持）
油箱这一块以前没接触过，还请大佬指点。

清风盼月

自我感觉，不是越多越好吗，

hsq988

在保证车辆最大适应坡度、油箱最大倾斜角情况下，保证液面高度高于吸油口，避免导致吸空即可。可以增加液位保护传感器，液面过低时，停机，避免吸空。

zzfjct

10厘米以上。

zhaozhihui

摘自：新编液压工程手册

linan0218

根据最低管子不吸空高度确定，和吸油管径大小有关

zhaozhihui

zhaozhihui 发表于 2026-2-5 10:23
摘自：新编液压工程手册

补充内容：
1.手册封面：

2.全页内容：

糖球的麻麻

1）坡道上作业泵不吸空，角度具体看整车设计的爬坡角度是多少。2）散热问题，如果作业频率不高+有效的风冷，这个可以不考虑。3）综合考虑安装空间。4）成本要经济。

ctk

高于吸油过滤器液面

付付得正

不能一概而论，应该是要考虑车的极限作业角度的情况下，至少要保证3d(d吸油管管径)，也要考虑到油缸可能全伸出后的极限液位。