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关于液压马达空载扭矩的一些疑问 |
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请教各位大神，液压马达空载测试时，正反转相同的进出口压差下，空载扭矩是越低越好吗？但是从机械效率的计算来看，相同压差时，不应该是扭矩越大，机械效率越高吗？
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IP卡
狗仔卡
发表于 2026-5-6 17:15:05
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是实际扭矩与理论扭矩的比值越大越好
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怎么又是空载又是扭矩的？转速一定情况下，空载时进出口压差越小越好。进出口压差相同，输出扭矩越大越好
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1、空载时压差越小，内部损耗越小，机械效率高；
2、空载时扭矩越小，代表内部损耗低，机械效率高，正常工作时相反。 | |
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马达出厂标准有这一项吗？是不是哪个厂家偷换概念？个人认为液压马达最重要的参数除了转速，扭矩范围，其他的就是最低转速，容积效率。其他的数据都是变相推导，偷换概念
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wgh990123 发表于 2026-5-11 15:32 啥叫正常工作时相反？ | |
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话是没错，但需结合实际工况进行选择。有些时候希望牺牲点效率，例如运动惯性较大或者没有驻车制动的场合。
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这是两个概念，空载测试时，内部的机械损失相当于负载，空载扭距低也就是启动压力低，机械损失就小
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这是两个概念，空载时马达机械损失作为马达负载，空载扭矩越低说明马达内部损失较小，说明马达精度更好，实际工作时，相同工作压差，扭矩越大，说明机械效率越高，马达性能越好
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