工装用自锁液压油缸结构图

有力 · 发表于 2012-6-29 15:07:36

专业的工装公司样本介绍说当液压施加在压紧进油口时，将两个内部楔块推靠在一起，这两个楔块形成一个机械锁紧，并且始终不会缩回松开，除非在释放端口施加液压。请问这种结构哪位高手知道，具体是什么样的？希望能指点一点。

风雨人生 · 发表于 2012-6-29 17:53:27

加液压锁就可以了，稳定可靠，价格也不高。

Jacky-Lisa · 发表于 2012-6-29 18:04:45

这种结构通常是利用机械运动中的死点来工作的。

nflzhang · 发表于 2012-6-29 19:16:09

你说的是液压锁死结构，是直接安装在油缸活塞杆前段，在大吨位起重机变幅缸上有应用。是楔形块抱死活塞杆，液压控制的，两个油口。我们同事当时用的是进口的。不知道国内有干这个的嘛？

Jacky-Lisa · 发表于 2012-6-29 23:33:28

nflzhang 发表于 2012-6-29 19:16
你说的是液压锁死结构，是直接安装在油缸活塞杆前段，在大吨位起重机变幅缸上有应用。是楔形块抱死活塞杆， ...

哦，你说的这个我们以前叫做棘爪，对应的小油缸叫做棘爪锁定油缸。

风雨人生 · 发表于 2012-6-30 15:31:21

学问好深哦，向各位学习。

jin · 发表于 2012-7-4 15:42:53

有些液压缸为防止像采用阀(平衡阀、液控单向阀、换向阀等)有泄漏定位不准，需长时间保持固定位置和高定位精度采用锁紧套设计
我就是设计锁紧套类液压缸的，锁紧力可达200吨（按客户要求设计），在行程任意位置，系统泄压还可以长时间保持。
大家可以一起探讨~~

ckffalcon · 发表于 2012-7-16 15:27:25

锁死要求不高可以用液压锁，且液压锁有冲击，对你的换向阀也有要求；好点的用平衡阀来锁油缸。看你的情况了。但是最可靠的是用机械来锁。

zjs0614 · 发表于 2013-1-12 10:24:46

谁有具体结构图纸，能不能发一份，不胜感谢

徐加强 · 发表于 2013-1-14 14:05:08

jin 发表于 2012-7-4 15:42
有些液压缸为防止像采用阀(平衡阀、液控单向阀、换向阀等)有泄漏定位不准，需长时间保持固定位置和高定位精 ...

大哥，现在正好用到你说的机械自锁液压缸，能否发个图参考下，先谢谢了，我邮箱是601951600@qq.com

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