液压站集油/分油技术请教

附件为 我设计的系统，系统工作流量较大，有三个可以独立工作的油缸，
我弄了3个泵并联起来，油缸前面弄了三个二通阀来控制其工作的独立性。
3个泵可以同时工作，也可以单独工作。3组油缸可以独立工作，也可以同时工作。我这样设计行不，有没有更好的液压站集油/分油技术。
请教各位了，谢谢。

应该要考虑一个问题：节能是否有要求？执行元件的速度是否有要求，复合动作的具体要求等。

应该要考虑一个问题：节能是否有要求？执行元件的速度是否有要求，复合动作的具体要求等。
答复：
节能是否有要求，
有，技术指标暂时没有。运动方式确定后，然后调节变量泵，使输出流量达到执行元件的最大流量要求。运动过程中用伺服阀控制流量，利用效率一般在30-50%。
执行元件的速度是否有要求
执行元件运动方式有正弦、方波、三角波、及随机。
复合动作的具体要求等
1 2 3后的油缸可以同时工作，也可以单独工作。泵和电机的开关是根据1 2 3的动作来确定的。

我感觉采用双联泵是不是好点，一个低压大流量泵在一个高压小流量泵。

个人觉得你用三个泵还不如用个大泵，要是还不够加个小泵，结合泵的容积调速及阀的节流调速，调速范围很宽的，应该够你需求了

我不明白的是在压力表前装个截止阀是嘛意思？

你这几个负载压力相差大吗？你的是什么类型的变量泵，要是恒压的吗？恒压的话达不到节能啊，你要是负载相差大的话建议分开供油，那样压力大小可以分开设定。还有，你这变量泵，似乎用普通溢流阀就可以了吧。不用电磁溢流吧

123号电磁阀是不是可以去掉，如果流量很大。有一定的间歇工作时间，可以考虑加蓄能器作为主要的供油源，这样可以减少成本，低能耗。

明白了，突然钻牛角尖了。