搜索
查看: 11921|回复: 10

O型机能电液换向阀的换向问题的请救

    [复制链接]
发表于 2015-8-21 18:57:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
O型机能内控内泄的电液换向阀在使用过程中有什么要求吗?是不是需要在回油端增加一节流阀以保证内控油压?
发表于 2015-8-21 21:19:42 来自手机 | 显示全部楼层
都要分具体执行什么任务:如a快进快回,b快上快下,c是否需调速和中途急停,d系统震动等方面统筹兼顾
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-21 22:16:30 | 显示全部楼层
没有a,b,c,d等的要求,电液换向阀只是用于控制液压马达的正反转,且换向频率也很低,设备一般连续运行,往往要几天后才可能进行反转操作,速度也基本是稳定一致的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:965
  • 打卡总奖励:2840
发表于 2015-8-22 07:17:39 | 显示全部楼层
O型阀本来就不卸荷,先导油已经是高压的了,所以不需要加
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:以坛为家
  • 打卡总天数:776
  • 打卡总奖励:3041
发表于 2015-8-22 11:52:12 | 显示全部楼层
是的,要设法保证无论负载压力如何变化,P口都要有一定的压力,否则(例如液压马达失速时)P口压力过低,液动阀的主阀芯会被弹簧复位……
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:154
  • 打卡总奖励:760
发表于 2015-8-24 10:08:04 | 显示全部楼层
不用加
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:236
  • 打卡总奖励:1098
发表于 2015-8-24 12:33:21 | 显示全部楼层
o型内控内泄不需要外置控制
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:伴坛终老
  • 打卡总天数:1702
  • 打卡总奖励:5759
发表于 2016-4-21 12:27:46 | 显示全部楼层
保证先导油压力不要太高,太高中间要加减压阀
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-6-5 23:49:25 | 显示全部楼层
看情况了,一般没见哪加过的。视活塞阻力而定吧,就算活塞没负载,也要克服密封件抱紧力,所以油压应能对付弹簧力。不至于活塞一动弹,电液阀就恢复中位机能(弹簧反顶换向油压)。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-6-29 17:56:42 | 显示全部楼层
x199 发表于 2015-8-22 11:52
是的,要设法保证无论负载压力如何变化,P口都要有一定的压力,否则(例如液压马达失速时)P口压力过低,液 ...

说得好!摘一句李壮云先生《液压元件与系统》中一句话:控制压力油口K1可以取自主油路的P口(内控),也可以另设独立油源(外控)。采用内控而主油路又需要卸荷时,必须在主阀的P口安装一预控压力阀(如开启压力为0.4MPa的单向阀)。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则