油路不同设计思路对比

针对于同一个液压回路的设计，随着理念的不同，大致有以下3种设计思路：

分布式管式连接的设计方式;

底座式液压阀的设计方式;

螺纹插装阀的设计方式

对于这些不同的设计理念，这里进行一个小小的对比。在各种设计思路各有优劣的情况下，螺纹插装式的设计结构显得更为紧凑，更符合今后的使用潮流。

1.分布式管路连接回路

这种分布式管路连接回路具备以下的几点优点：

设计灵活，实现方便;

回路原理清晰;

可选标准元件;

同时，它也存在以下缺点：

潜在泄漏点多;

管路接头成本高;

安装非常麻烦;

这种方式除非在一些应急维修场合，现在一般都不采用。

2.底座式液压阀的设计方式

对于同一个油路，也可以采用底座式液压阀阀块设计。

这种方式当今被广泛采用，其优点如下：

安装螺栓少;

标准的安装面;

阀组相对好加工;

标准元件;

同时，这种方式存在的缺点如下：

潜在的泄漏点多;

整体的体积偏大，阀块笨重;

如大量选用叠加阀，整体高度太高;

安装麻烦。

3.螺纹插装阀的设计方式

近20年以来，随着设计能力及加工工艺的提高，螺纹插装阀的性能得到了非常大的提高，在大多数场合中已经可以完全替代板式阀的功能。同时随着产品系列的扩展，SUN的种类品种已经可以满足绝大多数回路。这就给全部螺纹插装阀的阀块设计提供了可能。

选用整体插装阀阀块结构有如下一些优点：

专为特定回路设计;

低压降，更高的工作效率;

集合度高，甚至电器元件;

潜在泄漏点很少;

功能回路，体积小，整体安装。

螺纹装拆，维修方便。