你能看出这张液压原理图的错误码？

竹林风 · 发表于 2013-2-22 11:25:09

求教一下！你们觉得电磁多路阀这部分设计的合理吗？因为这是nilfisk一款型号为RS1301的全液压清扫车液压设计的方案，应该不会有设计上的问题，但我看着有点不对劲啊，电磁阀中位直接把液压油全回油箱了，系统压力怎么建立的啊？

竹林风 · 发表于 2013-2-22 11:26:28

自己先顶一下吧不能没人看吧

axiao2527 · 发表于 2013-2-22 11:44:15

需要动作的时候才能建压，不动作的时候直接回油箱避免溢流发热浪费功率

为你而来 · 发表于 2013-2-22 12:03:14

不操作时液压油回油箱，阀芯动作压力开始建立，一般用齿轮泵

竹林风 · 发表于 2013-2-22 12:04:02

axiao2527 发表于 2013-2-22 11:44
需要动作的时候才能建压，不动作的时候直接回油箱避免溢流发热浪费功率

必须四个电磁换向阀都有动作才能建压吧？

天宇神剑 · 发表于 2013-2-22 13:04:16

只要有一个电磁换向阀动作，就会建立起压力来，压力最大为130bar.

竹林风 · 发表于 2013-2-22 13:19:15

天宇神剑发表于 2013-2-22 13:04
只要有一个电磁换向阀动作，就会建立起压力来，压力最大为130bar.

我有点不太理解，因为四个换向阀是并联的，若只有其中一个电磁换向阀动作，液压油会不会通过其余的换向阀中位回油箱？为什么？
求教了谢谢!

今夕何夕 · 发表于 2013-2-22 13:55:54

没有问题吧，不工作时卸荷

RAMBO · 发表于 2013-2-22 14:08:12

系统的压力建立主要是靠换向阀的换向。中位使泵泄压节约能量，减少泵的负荷同时在油缸下面有液控单向阀起到保压作用

竹林风 · 发表于 2013-2-22 14:41:32

今夕何夕发表于 2013-2-22 13:55
没有问题吧，不工作时卸荷

因为四个换向阀是并联的，若只有其中一个电磁换向阀动作，液压油就会通过其余的换向阀中位回油箱，就使得系统不能建立压力，不是这样吗？

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