楼主: Thinking11111
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A10VSODFR1 |
Thinking11111 发表于 2013-3-17 09:11 您好： 1、您的系统使用的是DFR1泵源吧？您的系统是工业系统还是工程机械？ 2、根据您提及的信息，我的理解是： （1）DFR1变量泵源旁路的安全阀是安全溢流阀，一般设定压力比DFR1泵源的DR数值大20~30bar左右。您可以确认一下安全溢流阀的压力和泵源的DR数值，如果安全阀压力小于DR，则如您所说。 （2）如果实际工况非（1）叙述情况，即安全阀压力设定数值大于DR，则可以看看泵源发热情况。根据我的工程实践有两个办法： A:系统运行中，特别是高压工况、保压工况，人为触摸泵体表皮，感受温度，一般人手（不利用仪器测温）可以感受的最高温度为33摄氏度（经验数值），如果感觉烫手，需要查查泵体发热原因。 B:也可以用手感觉L/L1泄油口回油温度。 （3）如果出现（2）中A或者B情况，可以从下面入手： A:检查油箱油温情况，散热情况可能导致泵体发热； B:检查系统油箱液位； C:检查泵体低压进油口，L/L1泄油口，在油箱的位置，建议不要离得太近了； （4）关于系统的阀控工况，这里没有发言权了。 希望有帮助吧，谢谢！ | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-3-17 20:50:23
xwy@home 发表于 2013-3-17 20:50 这个是工业系统，安全阀回路发热比其他的管路先发热，而且很热，所以我认为是溢流损失造成的，谢谢，另外这个泵不属于恒压泵吧，它属于负载敏感泵或是恒流量泵吧，这个泵的压力切断阀相当于定量泵上的安全阀吧，当压力达到这个阀的调定压力时，泵的斜盘角就会急剧减小，排量接近0，可以补充泵泄露量。 | |
Thinking11111 发表于 2013-3-17 22:15 您好： 泵体DFR1--负载敏感：可以实现系统中压力-流量补偿的柱塞泵。 1、当系统不工作时泵处于低压等待状态； 2、泵自动调节输出流量和压力来满足系统要求； 3、DFR1职能控制方式中，DR--FR即压力切断--流量敏感的控制优先方式，相当于单片机中的中断级别； 4、系统负载P小于DR数值时，泵体实现上述1、2工作方式； 5、系统负载P大于DR数值时，泵体依旧压力切断，泵体斜盘逐渐处于小摆角，泵体保压同时泵体输出流量近似为零（考虑维持泵体润滑和内泄漏因素近似为零排量）； 6、DFR=DR+FR，泵体具有压力切断和流量敏感双重功能，只是动作顺序根据负载决定。 7、溢流阀压力>DR>FR | |
xwy@home 发表于 2013-3-17 22:41 xwy@home同志对泵的理解很透彻啊，专家级人物，很正解 | |
xwy@home 发表于 2013-3-17 22:41 安全阀回路发热比其他的管路先发热，而且很热，所以我认为是溢流损失造成的，对不？你就是我的老师，非常感谢您的热心帮助！！！ | |
Thinking11111 发表于 2013-3-17 23:09 您好： 1、可以如此理解，排查出原因是第一步； 2、排除故障得到客户满意结果最关键； 3、可以尝试上述咱们讨论的方法，看能否排除。否，再商量。 谢谢！ | |
浮云 发表于 2013-3-17 23:02 谢谢您的点评，您过誉了，有机会向您请教。谢谢！ | |
