液压管扣压的问题，大师级的进！！！

请教各位大师一个问题，液压管扣压完后，套筒的前端为什么会有突起啊。肉眼一眼就能看出来，是鼓的。很难看啊！
还有，为什么扣压完后在八条棱的前端（也就是靠近套顶端）的棱上会挤出尖角啊。求教！！！有什么办法解决么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
还有，液压软管总成用的套筒，前端孔径开多大合适啊？？？？开小了一口扣压，挤的多余的料没地方去。开大了的话，前面的肩又挡不住套了。把肩做大的话，螺母底孔又干涉了？？？？怎么办啊？？？？？？？？愁死了、？？？？？？
还有就是，芯棒扣压完后，塌瘪的厉害。内径通过量都达不到要求了？？？怎么办？？？？？
是不是芯棒的材质有问题？？？？？？
一般芯棒都用什么材料啊？？？？？？？？？？？？套筒都用什么材料啊？？？？？？？？？？？？？？

找个正式的管件供应商，每款买二十个，测绘一下，不同的钢絲层数，用的外殼都不一样。

对了，我忘了说了。我的管子是2层钢丝编织管，不剥胶扣压。外采的也试过了，扣不住。所以领导让自己设计一下啊。

难看有什么关系，能用就行啊。

那哪行啊。难道一个公司生产出来的产品，根本不注重外观么？那是在砸自己的牌子啊！！！
难道液压管全都做成景县的那种地摊货么？

我们平时都买来接头和软管自己压的，一样用。软管和接头都是PARKER的

那当然是没问题的了。派克的管子和派克的接头。扣压能出什么问题！！！肯定没问题。
我们是自己做的管子，在设计适合我们自己管子的接头。两码事啊！！！
我希望，有人对于我设计过程中出现的上述问题，给点帮助！！！！！！

顶顶{:8_250:}更健康

管件质量不好吧，用余姚的关头没问题。

芯棒45钢或40Cr都可以啊，车削完之后表面热处理，符合标准就行了。肯定有突起啊，套筒属于挤压变形；如果芯棒通不过或突起过于严重，扣压量可能太大