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被转向系统搞死了

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发表于 2012-11-28 21:27:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天,一直到昨天转向系统还正常,只是转很大的角度时,有点转向重,转向压力达到了A10V的切断压力。
今天出去试验的时候就出问题了,表现为向左转到较大角度时,往右打方向,没有用,方向仍然想左,且一直到左方向最大角度,转到最死,车子打圈。向右转到较大角度时,往左打方向,也没有用,方向仍然向右,且一直到右方向最大角度,车子打圈。转向系统为标准的动态负荷传感全液压转向系统,如图,问题出在哪里了? 转向系统.jpg



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 楼主| 发表于 2012-11-28 21:29:54 | 显示全部楼层
说明:车子为铰接式转向,驱动轮在后面
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发表于 2012-11-28 22:11:41 来自手机 | 显示全部楼层
谁家的转向器?应该是它的问题。
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发表于 2012-11-28 22:15:08 | 显示全部楼层
换向阀有问题了吧。
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 楼主| 发表于 2012-11-28 22:54:28 | 显示全部楼层
rainliufei1987 发表于 2012-11-28 22:11
谁家的转向器?应该是它的问题。

整个系统除了油缸就是转向器,多半是转向器的问题,正在分析原因
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 楼主| 发表于 2012-11-28 22:55:10 | 显示全部楼层
rainliufei1987 发表于 2012-11-28 22:11
谁家的转向器?应该是它的问题。

用的济宁伊顿的
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发表于 2012-11-29 08:28:48 | 显示全部楼层
转向惯性太大,接通另一方向时,泵的压力克服不了惯性力。可以先中位,再换另一方向。可能分析的不对,仅供参考。
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发表于 2012-11-29 08:30:54 | 显示全部楼层
转向器一般能出什么问题呢,我感觉是系统方面
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发表于 2012-11-29 13:49:23 | 显示全部楼层
我发的回复怎么通不过?
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发表于 2012-11-29 13:53:38 | 显示全部楼层
这主要是转向器出了问题,主要是;
1、转向柱与阀芯不心;
2、转向柱轴向顶死阀芯;
3、弹簧片折断。
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