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重载液压缸回路

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发表于 2012-12-13 20:35:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 彩~~~ 于 2012-12-13 20:39 编辑

图片1.jpg 在一个地方看到重载的液压缸回路应该加的阀,工作过程原理现在搞得不是很清楚,原文找了很久没找着,高手帮忙指点一下啊?好像记得是先导止回阀不断启闭,抖动什么的,然后就可以平稳下降了? 上升过程很简单,就是下降过程不清楚,是不是应该有控制油路的?接到先导止回阀后面吗
 楼主| 发表于 2012-12-14 13:40:03 | 显示全部楼层
不知道直接用个平衡阀是不是也能达到同样的效果呢
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发表于 2012-12-14 19:43:59 | 显示全部楼层
应该是液控单向阀,不然怎么可以回油。
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发表于 2012-12-15 00:23:33 | 显示全部楼层
没看懂。希望高手来解答啊
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发表于 2012-12-15 11:17:48 | 显示全部楼层
是液控单向阀,再加上控制油路
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发表于 2012-12-15 19:15:26 | 显示全部楼层
你这个原理图不完整吧
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 楼主| 发表于 2013-1-2 19:59:10 | 显示全部楼层
春去春又来 发表于 2012-12-15 11:17
是液控单向阀,再加上控制油路

我也感觉应该是个液控单向阀,但原图好像就这样,估计弄错了,现在的问题就是像这样的单作用的液压缸,这个控制油路应该接在哪里呢?
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发表于 2013-1-2 20:35:43 | 显示全部楼层
控制油路还是在你的换向阀出来后接的。只有液控单向阀的容易抖动,下降不平稳,还是要加平衡阀的
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 楼主| 发表于 2013-1-2 20:39:11 | 显示全部楼层
翟磊 发表于 2013-1-2 20:35
控制油路还是在你的换向阀出来后接的。只有液控单向阀的容易抖动,下降不平稳,还是要加平衡阀的

如果是平衡阀的话,也要有个控制油路啊,这个控制油路接到哪里去呢?
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发表于 2013-1-2 20:40:18 | 显示全部楼层
在你的换向阀出口的地方
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