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减压阀的泄漏口堵死会怎样

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发表于 2013-1-22 09:18:30 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠,请教如果减压阀的泄漏油口被堵死,A口的压力会是多少?是与P口压力相等还是为0呢?非常感谢!

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发表于 2013-1-22 10:26:02 |河北| 显示全部楼层
不是0吧,应该与P相同或者稍微有下降
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发表于 2013-1-22 10:35:16 |福建| 显示全部楼层
应该没有压力吧?
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发表于 2013-1-22 10:54:13 |辽宁| 显示全部楼层
A口压力减小,直至为零!
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发表于 2013-1-22 11:05:48 |山东| 显示全部楼层
我认为刚开始时先导阀弹簧腔内液压油少时,液压油在弹簧腔内相当于增大了弹簧力,所以减压阀的出口调定压力增大。当先导阀弹簧腔内的油液增多到一定程度,先导阀芯始终不开启时,先导阀将不起减压作用,进出口压力相同。个人观点,恳请指正
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发表于 2013-1-22 11:07:18 |山东| 显示全部楼层
清风慕竹 发表于 2013-1-22 11:05
我认为刚开始时先导阀弹簧腔内液压油少时,液压油在弹簧腔内相当于增大了弹簧力,所以减压阀的出口调定压力 ...

修改一下,应该是减压阀不再起减压作用
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发表于 2013-1-23 22:03:51 |山东| 显示全部楼层
泄油口堵死后,主阀芯上腔不能与下腔产生压差,主阀芯将处于最大开口状态,进出口压力相同
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发表于 2013-1-25 07:50:09 |北京| 显示全部楼层
非常感谢各位的解答,提出问题后,我也认真研究了一下减压阀的结构,认为结论同楼上一样,如果泄油口堵死,进出口压力会相同
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发表于 2013-3-17 18:07:06 |湖南| 显示全部楼层
堵死之后,起不了减压作用。
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发表于 2013-3-17 20:18:46 |江苏| 显示全部楼层
减压作用就没有了,卸油口压力逐渐增大到减压阀前压力
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