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先导控制的电磁溢流阀

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发表于 2013-3-7 12:13:59 |辽宁| 显示全部楼层 |阅读模式
DBW型先导控制的电磁溢流阀中的常开和常闭是什么意思?我理解的是常闭型如果线圈不通电,就和DB型先导溢流阀一样,当通电后就立即卸荷;而常开型如果线圈不通电,那就一直是卸荷状态,溢流阀不起作用,当通电后,其作用和DB型先导溢流阀一样了?请教大家我理解的对不对?
还有就是课本中用的是二位二通电磁换向阀,DBW型是二位四通换向阀,请教它两在实际中有什么差别(指的是卸荷回路)。谢谢谢谢!
QQ截图20130307120036.png

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发表于 2013-3-7 13:18:04 |辽宁| 显示全部楼层
还想请教一下,如果用常开的先导控制的电磁溢流阀对系统卸荷时,是不是要让线圈不通电啊?
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发表于 2013-3-7 14:44:45 |山东| 显示全部楼层
常开型,即是先导电磁阀不通电时,卸荷
常闭性,即是先导电磁阀不通电时,溢流升压
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发表于 2013-3-7 21:04:32 |北京| 显示全部楼层
y19492010 发表于 2013-3-7 13:18
还想请教一下,如果用常开的先导控制的电磁溢流阀对系统卸荷时,是不是要让线圈不通电啊?

常开型就是在电磁阀线圈不得电时,主阀弹簧腔泄油,即阀处于卸荷状态。
···
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发表于 2013-3-7 21:48:41 |辽宁| 显示全部楼层
y19492010 发表于 2013-3-7 13:18
还想请教一下,如果用常开的先导控制的电磁溢流阀对系统卸荷时,是不是要让线圈不通电啊?

我的第一个问题能帮帮忙么?
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发表于 2013-11-25 21:45:37 |山西| 显示全部楼层
应该是通电时卸荷啊,通电时电磁阀左位工作,遥控口开通回油箱 啊!
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