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10209| 15
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请教有关力士乐变量泵的问题 |
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是不是压力阀的原因?DR1比较特殊
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不接任何负载哪来的压力? DR的原理是当负载压力没有达到调定压力时,泵是最大排量在工作的,到达调定压力后,泵会自动调节排量,维持泵工作在恒压状态,实际上是限压,不是恒压
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您好:
1、您使用的串泵; 2、第一个泵体,职能方式是DR吧?没见过DR1的(31系列的); 3、泵体无载即空载启动(排除系统有些小的背压状态),泵体以Vg=Vgma输出,此时泵体高压口无压力输出; 4、不知道您指代的测压点在哪里?是18--31系列泵和10--52系列泵体高压出口还是系统阀块处。如果测压点在泵体出口处,加载后测量泵体输出压力可以在线监测泵体的压力是否正常; 5、如果加载后,导致泵体输出压力低有两种可能; (1)系统安全溢流阀设定压力低,油液都在低压状态溢流回油箱了; (2)排除(1)可能,泵体内泄漏大,造成压力低; 谢谢,希望有所帮助!多问一句,您的泵体用在工业系统还是工程机械?若是工业系统,是啥系统? | |
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(1)DR1阀的设定压力比较低
(2)如果压力不稳定,可能泵漏损严重。现象是漏损随着压力增大 (3)可以联系售后帮你解决一下 | |
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非常感谢您的回答! 这个串联泵是用在一个德国加工中心上面的,高压泵供机床夹具使用(分为两个夹具一个是上料区,一个是加工区。高压泵的输出压力一般是调定在200-210Bar),低压泵供机床使用,目前低压泵输出压力正常,包括压力切断都很正常。唯独就是高压泵出口压力波动比较大,我们测试了其他几台加工中心的变量泵,测压点在高压泵的P口处,讲其与机床夹具系统切断后。正常开机好泵的压力能够正常维持在调定的210Bar,而那个有问题的泵刚开始还能够达到210Bar,随后会慢慢减小至180Bar左右就不再下降。 今天将该高压泵拆解后发现其配油盘磨损比较严重,随后我们将之前DR阀损坏的一个泵的配油盘拆下安装在此泵上后,再次开机时泵的压力能调整至210Bar,并且基本上能稳住。接上负载后,压力切断也很正常。看来是该泵的吸油和出油内泄比较大,无法建立起压力。 另外,我还有一个不太明白的地方想请教一下。为什么变量泵的输出压力可以通过调节DR阀来实现,泵的输出流量的大小和压力是不是成反比?是不是该DR阀的作用就相当于先导型溢流阀的作用控制泵的输出压力? 谢谢! 点评
楼主用心了
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您好,首先我对于您详实的回复表示感谢: 1、关于高压泵(我估计是Vg=18cc的泵源)输出压力波动大(主要是输出压力小)问题,经过您的现场拆装验证是内泄大造成的。您提及的是配油盘磨损大,同时更换了一个DR阀体后重装泵体,恢复正常使用。 (1)如果是配油盘磨损大,可能是磨粒磨损造成的。如果泵源短期内发生该现象,(小小建议)查查系统油的精度。 (2)如果有条件,可以在拆装同时观察一下缸体底部的磨损情况,适时研磨一下缸体底部的划痕(划痕不严重时)。配油盘和缸体是摩擦配合面,需要同时纠正修复的。这样的话,泵体会使用时间长些。 (3)如果非配油盘磨损严重,可能是DR阀体故障,由于磨粒磨损等原因,一些旧的DR阀体会造成内泄漏大。 2、小小的问一句:给单位自己拆卸修复泵体后,有无效率试验? 3、回答您的问题: (1)可以借鉴系统中溢流阀的原理理解DR压力切断阀(您的理解是正确的); (2)可以将泵源(泵体+职能阀体)理解为一个小的液压系统,当P负载=DR时,斜盘中位,泵源保压---这些是通过斜盘、变量缸、回程缸、职能DR阀(阀芯、油路、弹簧等)综合实现的。 (3)我猜测:快进大流量上料,定位装卡后保压工作(200bar)。 (4)主流泵是负反应原理,负载压力上升同时流量下降。但是有效率来约束这个关系,如您提及您的系统泄漏大即效率低造成建立不起压力等(内泄大也可能造成执行元件位置速度达不到要求) | |
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发表于 2013-4-14 20:36:15
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